Bara Reva ponovo na udaru: Vlada dekretom proglašava luku

Sada je plan da se od bare Reva napravi luka, a Vlada Srbije je na nedavno održanoj sednici donela Uredbu o utvrđivanju lučkog područja Terminala za rasute terete nove luke u Beogradu, u Krnjači, piše N1.

Predviđena ukupna površina lučkog područja ovog terminala je nešto veća od 57 hektara. Sastavni deo lučkog područja je i sidrište Terminala. Planirani terminal za rasute terete biće otvorenog tipa, sa operativnom obalom dužine 630 metara i šest pretovarnih mesta – vezova, ukupne dužine 105 metara.

Prema planu, upravna zgrada bi trebalo da bude spratnosti prizemlje i jedan sprat, sastavljena od 18 kontejnerskih jedinica, sa kancelarijama, prostorijama za video-nadzor i salom za sastanke. U zaleđu vezova biće izgrađeno 12 zgrada za lučke operatere.

Predviđeni su još deponija s sirovim materijalom, podterminal za separaciju peska i šljunka, podterminal za agregat za beton i baze za beton i asfalt, upravne zgrade sa kontrolom kolskog ulaza i zgradom uz vagu, objekti za lučke operatere, trafostanice i priključno razvodno postrojenje, saobraćajne površine i parking, koridor za prolaz železničkog koloseka prema PDR-u luke, kao i zelene površine.

Kako se navodi, na osnovu ove uredbe izvršiće se zabeležba lučkog područja, sa pravom preče kupovine za državu.

Bela čaplja: Studija izrađena prema zastarelim uslovima

Kako navode iz udruženje za zaštitu prirode „Bela čaplja“ sve je krenulo pre nekoliko meseci, u avgustu, izradom Studije o proceni uticaja na životnu sredinu, koja je, kako navode, izrađena prema zastarelim uslovima iz perioda 2021 – 2022. godine i minimalnim osvrtom na zaštitu životne sredine, zaštitu staništa i strogo zaštićenih vrsta.

„Javni uvid u studiju neadekvatno je oglašen samo na sajtu Opštine Palilula u avgustu, dok na sajtu Ministarstva nije bio oglašen u periodu javnog uvida i zakazane javne rasprave, nego tek kasnije, pa je zainteresovana javnost automatski zakasnila da na javnoj raspravi učestvuje“, navodi se u saopštenju Bele čaplje.

Oni kažu da je posle alarmiranja institucija i javnosti, zakazana je još jedna javna rasprava u novembru, ali na njoj „ni komisija, ni izrađivač Studije nisu imali spremne odgovore na primedbe, a primedbe građana nisu čitane, sem primedbi koje su usmeno izlagali učesnici javne rasprave“.

Iz Čaplje navode da je zapisnik sa javne rasprave izrađen polovično, sa svega 10 odsto sadržaja, pogrešno upisanih imena kao i izmešanih izjava.

U međuvremenu, tokom oktobra Agencija za upravljanje lukama podnela je Ministarstvu zaštite životne sredine zahtev za davanje saglasnosti na Studiju o proceni uticaja na životnu sredinu Projekta izgradnje terminala za rasute terete nove luke u Beogradu.

Studija i dalje nije odobrena

Iz „Čaplje“ navode da iako predmetna studija i dalje nije odobrena, Vlada je, uprkos tome, nedavno izglasala Uredbu o utvrđivanju lučkog područja na lokaciji Krnjača.

„Ovu Uredbu nije usvojila Narodna skupština, već isključivo Vlada Republike Srbije, bez glasanja narodnih poslanika i bez javne rasprave. Smatramo da je na ovaj način prostor pravno “zaključan” kao luka, iako nisu okončani postupci strateške procene uticaja na životnu sredinu, niti je sprovedena ocena uticaja na stanište strogo zaštićenog orla belorepana“, tvrde iz Bele čaplje.

Oni ocenjuju da je ovakvo ponašanje predstavlja ozbiljno narušavanje zakonitosti i usklađenosti sa međunarodnim obavezama Srbije kako prema međunarodnim konvencijama, tako i prema EU direktivama.

„Kada se radi o ekološkom području od međunarodnog značaja, potrebno je raditi i ocenu prihvatljivosti projekta, međutim za ovaj projekat ona nije urađena, jer je neko procenio da ne mora. Toliko o poštovanju međunarodnih obaveza i konvencija koje smo kao republika ratifikovali“, zaključuju iz udruženja Bela čaplja.

Pre četiri godine telima zaustavljeni kamioni

Borba za očuvanje bare Reva odvija se godinama. Građani su tokom 2021. svojim telima blokirali nelegalno deponovanje građevinskog otpada, koji je dovozila „Gradska čistoća“.

Ovo područje je zbog svojih prirodnih vrednosti zaštićeno kao deo Međunarodnog značajnog područja za ptice pod imenom „Ušće Save u Dunav“ i pripada ekološki značajnom području Ekološke mreže Srbije. Međutim, status zaštićenog područja tj. predela izuzetnih odlika nosi Forland leve obale Dunava i Save koji se nalazi u neposrednoj blizini bare Reva, ali bara Reva nije njime obuhvaćena.

Budućnost ovog izuzetno osetljivog i značajnog urbanog ekosistema zavisi od formalne zaštite koja će sprečiti njegovu dalju degradaciju, ali i od upoznavanja Beograđana sa njegovom izuzetnom vrednošću.

Eko polis Dunavski park prirode, njihovu ideju kako bi trebalo da izgleda to područje.

idejno rešenje su izradili studenti sa Arhitektonskog fakulteta u okviru predmeta Eko polis, koji se bavi gradom kao urabnističkim eko sistemom i otpornošću područja, nudeći neka rešenja kako bi ta područja bila još otpornija.