Iz Italije preko Sombora do Rumunije

Ponovo su intenzivirani razgovori o uspostavljanju železničkog saobraćaja preko mosta na Dunavu kod Bogojeva, odnosno između Srbije i Hrvatske.
Most, oštećen u NATO bombardovanju, osposobljen je pre više od godinu dana, ali vozovi dosad nisu krenuli. Po svemu sudeći, uskoro se može očekivati uspostavljanje i teretnog i putničkog železničkog saobraćaja.
Na sastanku u Somboru Ivica Gašparović , predstavnik Hrvatske železnice u Beogradu, istakao je da su železnice dve zemlje sačinile međudržavni dogovor o redu vožnje prema kojem na ovom potezu može da se odvija saobraćaj. To je izuzetno značajno za Sombor kao centralnu železičku stanicu na pružnom pravcu između Rumunije i Italije, na pruzi Temišvar – Kikinda, Sombor – Bogojevo – Vinkovci i dalje prema Zapadnoj Evropi.
U Somboru se često ističe da su Italijani posebno zainteresovani za obnovu železničkog saobraćaja preko Bogojeva, pre svega zbog transporta robe do Rumunije i obratno.
Milan Vučinić, član Sveta za železnički saobraćaj Pokrajinskog izvršnog veća istakao je da je Uprava carina saopštila da je spremna da formira organizacionu jedinicu, Carinski referat na železničkoj stanici Bogojevo, što čini osnovni preduslov za dalje uspostvljanje sistema koji će omogućiti međunarodni železnički saobraćaj preko Bogojeva. Predstavnici pet bačkih opština – Sombora, Apatina, Kule, Odžaka i Bača potpisali su zajedničku inicijativu za uspostavljanje putničkog i železničkog saobraćaja na pružnim pravcima Subotica-Sombor-Bogojevo-Vinkovci i Novi Sad-Odžaci-Bogojevo i uputili je Ministarstvu za infrastrukturu Republike Srbije i JP „Železnice Srbije“. Ponovno uspostavljanje železničkog saobraćaja, opšte je uverenje, značilo bi mnogo ne samo za razvoj železnice, nego i privrede, a koristi bi imali i građani-putnici.