Nesporazumi među autoprevoznicima u Leskovcu i drugim opštinama Jablaničkog okruga nisu nikakva novost, jer je sukob prisutan dugi niz godina. Poslednjih meseci učestale su nove svađe posle početka rada gradskog i prigradskog saobraćaja, koji dugo nije funkcionisao zbog sunovrata DP „Jug-ekspres“, kolektiva koji je decenijama imao monopolski položaj u prevozu putnika ne samo u Leskovcu nego na širem području okruga.
Sada su, umesto „Jugekspresa“, u gradskom i međugradskom saobraćaju angažovane čak četiri privatne firme – PP „Pešić“, „Frenki“, „Mitić“ i „Cvetković“. Iz svih kolektiva stižu upozoravajući podaci o (ne)prilikama na linijama koje održavaju. Među pomenutim firmama, istina, vlada prećutna saglasnost i truli mir, ali su celu priču zamutili neregistrovani kombi prevoznici, koji niču kao pečurke posle kiše, a ima ih u svim delovima leskovačke opštine.
Prema nepotpunim podacima saobraćajnih inspektora, evidentirano je tridesetak divljih kombi prevoznika, znatno više nego što je uopšte potrebno, a da nevolja bude veća, oni izbegavaju bilo kakve dažbine, pa su tako, tvrde i u firmama koje su registrovane za gradski i međugradski saobraćaj, u mnogo povoljnijem položaju.
Zanimljivo je reći da je lokalna samouprava izdvojila značajna sredstva za obezbeđenje besplatnog prevoza trudnica, a penzioneri mogu da koriste čak 70 odsto popusta od stvarne cene autosaobraćajnih karata.
U PP „Pešić“ upozoravaju da je zbog nelojalne konkurencije, odnosno divljih kombi prevoznika, dovedeno u pitanje funkcionisanje njihovih registrovanih linija i lako se može dogoditi da jedan broj radnika bude proglašen tehnološkim viškom.
Ono što je uočljivo svakako je manir kombi prevoznika da polaze sa stajališta pet do deset minuta pre regularnog starta legalnih prevoznika i tako na narednim stanicama preuzimaju putnike.
Zato se često događa, tvrde u autoprevozničkim kućama, da na pojedinim linijama imaju samo po nekoliko putnika, što će ih dovesti u gotovo bezizlaznu situaciju, pa se može očekivati da neke linije u gradskom i međumesnom saobraćaju budu čak i ukinute, što će se direktno odraziti na kvalitet prevoza, pogotovo iz udaljenijih gradskih četvrti i zabitih sela leskovačke opštine.
Reagovanje inspekcije
Saobraćajni inspektori često podnose krivične i prekršajne prijave protiv nesavesnih kombi prevoznika zbog nepoštovanja reda vožnje i ometanja službenih lica, ali se najčešće događa da budu odbačene. U Leskovcu će, inače, uskoro umesto dva saobraćajna inspektora raditi četiri kako je predviđeno novom sistematizacijom poslova u Upravi za inspekcijske poslove, što bi trebalo da popravi stanje u ovoj oblasti.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
