CarGo: Novi taksi od novembra na ulicama (VIDEO)

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Pa što fijakerom kada ste mogli da naručite taksi pomoću jedne od aplikacija Pink, Naxis, Yandex.. nego mučite jadne životinje. A po kom zakonu je moguće da firma registrovana kao DOO javno emituje akcije, kao što to čine akcionarska društva u vrednosti od 200.000€ po akciji?

   1. Xexexexxeex,ja taksi telefonom ne mogu da dobijem,a o aplikaciji necu ni da pricam…

2. Recimo da kazemo da svako ko zeli da vozi u BG u javnom transportu ne bitno auto, kombi ili autobus, mora da ima uredjaj kao sto je bus plus validator. Znaci moguce placanje prepaid karticom, obicnom karticom, telefonom itd. Uredjaj meri daljinu puta preko GPS, i obzirom da se radi o jednosmernom signalu nije bitno da li je u mrezi ili nije. Iz kretanja vozila se vidi koliko radnih sati prevoznik vozi i da li je ispunio dnevni minimum vremena i kvaliteta rada. Pa recimo da vidimo koliko njih radi po kisi, da li biraju voznje samo po centru ili ravnopravno usluzuje sve gradjane pa ako ne izgube dozvolu za rad. Tehnologija i a vecina dostupnih aplikacija vec nudi sve ove usluge, treba postaviti hardware i otvoriti tender za kupovinu software. Ali ne ovde bi svi da rade koliko hoce, kvalitet vozila se steluje, taksimetri su varaju na sve moguce nacine, blamiramo se sa onim kuponima na aerodromu i slicno. Ovo je samo sukob dve ekipe u vlasti, a mi ostali trpimo svaki dan.