Srpska policija vodi istragu protiv bivših direktora Hrvatskih železnica Davorina Kobaka i Železnica Srbije Milanka Šarančića zbog sumnje da su pokušali da utaje porez u iznosu od tri miliona evra, objavio je zagrebački Jutarnji list. Ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačićjuče nije hteo da komentariše navode o proneveri u Železnici Srbije uz objašnjenje da je „akcija u toku“.
– O akcijama koje su u toku policija ne govori – naglasio je Dačić.
Prema nezvaničnim informacijama iz MUP-a Srbije, srpska i hrvatska policija većduže vreme istražuju poslovanja bivšeg direktora Hrvatskih železnica Davorina Kobaka i Železnica Srbije Milanka Šarančića, za koje se sumnja da su pokušali da prisvoje oko tri miliona evra. Dokazi se prikupljaju većmesecima, naglašavaju iz policije, a predmet istrage su i drugi poslovi Železnice Srbije dok je na čelu bio Šarančić.
Bivši rukovodioci železničkih preduzeća Srbije i Hrvatske su, kako navodi Jutarnji list, planirali su da uzmu tri miliona evra prilikom vraćanja duga Železnica Srbije Hrvatskim železnicama u složeno osmišljenoj operaciji. Prema navodima lista, srpska policija poseduje audio-vizuelne zapise razgovora Kobaka i Šarančića o toj operaciji, u čijem planiranju je učestvovalo nekoliko posrednika. Hrvatskim železnicama bi bio vraćen deo duga, dok je deo novca trebalo da bude prebačen na račun kompanije Fajnenšel ejndžels, registrovane u američkoj državi Delaver. Dug je trebalo da bude vraćen uz pomoćaustrijske Majnl banke i nekih posrednika, a u posao se uključio i izvesni Beograđanin, 45-godišnji Slobodan Resimić, poznat kao Sloba Talijan, navodi list. Kako se ističe, Kobak i Šarančićplanirali su da uz pomoćResimića, predstavnika Majnl banke, i beogradskog preduzeća Majnl kepital advajzors, pronađu način da iz kredita za povratak duga ostvare ilegalni „profit“ od tri miliona evra. Operacija nije sprovedena jer hrvatska vlada, vlasnik Hrvatskih železnica, nije odobrila taj plan za zatvaranje duga Železnica Srbije. Dogovaranje je, prema pisanju Jutarnjeg lista, počelo u maju 2007.
Milanko Šarančić je odbacio sve optužbe.
– Apsolutno nije tačno, nisam pregovarao ni sa kim, pa ni sa Hrvatskom železnicom da se izvrši utaja. Ono što je bio moj stav, ili stav radne grupe koja je zbog toga oformljena u Železnicama Srbije, jeste da se prema svim železničkim uprava u Evropi, a njih je 27, kojima smo dugovali novac za period od 1995. do 2005, otpiše kamata i deo duga. Takav isti princip primenjen je i na Hrvatske železnice – rekao je Šarančić.
On ističe da su te tvrdnje „vezane interno za Hrvatsku i da tu postoje neke druge relacije i neke druge potrebe“. Šarančićje precizirao da je dug srpskih prema hrvatskim železnicama pre nekoliko godina bio skoro 20 miliona evra i da su bili veliki zahtevi da se on vrati. Prema njegovim rečima, nije bilo posrednika u ovom slučaju, osim radne grupe sačinjene od finansijskih stručnjaka koji su radili sa UIC-om, Međunarodnim udruženjem železnica. On je, komentarišući tvrdnje da srpska policija istražuje taj slučaj, rekao da od Ministarstva unutrašnjih poslova do sada nije dobio nikakve zahteve ili pozive.
Železnice Srbije su saopštile da su spremne za saradnju sa svim državnim i istražnim organima ukoliko je to potrebno. Generalni direktor Železnica Srbije Milovan Markovićizjavio je da nijedna afera vezana za Železnice neće ostati nerazjašnjena, navodeći da istraga nije posao Železnica većnadležnih organa.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
