Radnici IMR-a izlaze na ulice

Mi zahtevamo da fabrika nastavi sa radom, odnosno da nas država stavi na spisak preduzeća čiji računi neće biti blokirani do 31. maja, što će nas zaštititi od poverilaca u narednih godinu dana. Dugovi IMR-a su nagomilavani godinama uz neverovatno velike kamate. Za to nisu krivi zaposleni u IMR-u već država koja je u proteklom periodu zanemarila razvoj industrije i kao vlasnik nije umela da vodi preduzeće. Ne postoji ni jedan jedini razlog da IMR ode u stečaj. Fabrika radi, ima svoje mesto na tržištu, redovno obezbeđujemo plate za svoje zaposlene i imamo inostrane partnere. Od države ne tražimo ni dinara pomoći već samo ukidanje odluke o stečaju i stavljanje na spisak preduzeća kojima račun neće biti blokiran do 31. maja. Blokiranje računa i odlazak u stečaj bi praktično značilo izbacivanje na ulicu 650 zaposlenih u Beogradu i našem pogonu u Čajetini, čime bi bila ugrožena njihova i egzistencija njihovih porodica – kaže za Danas Prvoslav Brkić, predsednik Asocijacije slobodnih i nezavisnih sindikata u IMR-u.

On dodaje da svi sindikati koji deluju u fabrici podržavaju proteste kao i da imaju podršku svojih sindikalnih centrala. Novi protest uslediće danas, takođe ispred fabrike, a u slučaju da nadležni ne budu imali sluha za njihove zahteve, Brkić najavljuje radikalizaciju koja će „podići radničku Rakovicu na noge“.

– Spremni smo da radikalizujemo naš protest, zbog toga što smo odlučni u tome da sačuvamo i odbranimo našu fabriku. Stečaj ne prihvatamo – naglašava Brkić i podseća da su radnici IMR-a i ranije najavili da su spremni da blokiraju prugu kako bi se izborili za opstanak Industrije motora Rakovica.

S druge strane, Ministarstvo privrede apeluje na radnike i sindikate Industrije motora Rakovica da prekinu štrajk, jer „u ovom trenutku to nije način za rešavanje problema fabrike koja decenijama posluje sa značajnim gubitkom“. Ministarstvo podseća i da je sa predstavnicima sindikata održano na desetine sastanaka o sudbini Industrije motora Rakovica, a na ovu temu i prekjuče su razgovarali sa čelnicima sindikata IMR-a.

– Sindikatima je predočeno da su troškovi poslovanja značajno veći od prihoda. Gubici IMR-a iz tekućeg poslovanja su šest miliona evra godišnje, dok ukupni dug prevazilazi 63 miliona evra. Upravo je ovaj dug glavna prepreka u prodaji IMR-a – tvrde u Ministarstvu privrede. U tom ministarstvu ističu da dosad u Agenciju za privatizaciju nije stigla niti jedna konkretna ili ozbiljna ponuda za kupovinu tog preduzeća. Svaki od potencijalnih kupaca želeo je, pod potpuno neprihvatljivim uslovima, da država i dalje finansijski pomaže IMR. Ministarstvo privrede podseća da je Vlada Srbije obezbedila socijalne programe u vrednosti od 16 milijardi dinara radnicima koji će u postupku privatizacije ili stečaja ostati bez posla.

Poljaci hoće strateško partnerstvo

– Fabrička livnica radi normalno za IMR, Prvu petoletku, FAP, Slogu iz Nove Varoši, kao i za Famos iz Sarajeva. Redovno ugovaramo poslove, pripremamo 500 traktora za tri kupca u Egiptu. Radimo i 2.000 motora po ugovoru sa poljskom kompanijom URSUS, koja želi da bude strateški partner našeg preduzeća. Zvanična ponuda za to je stigla preko Ambasade Poljske u Beogradu, međutim niko od nadležnih nije reagovao već uporno insistiraju na stečaju koji mi niti možemo niti hoćemo da prihvatimo – kaže Prvoslav Brkić i dodaje da bi na gubitku bili i srpski poljoprivrednici, jer u našoj zemlji postoji 350 hiljada motora, za koje više ne bi bilo rezervnih delova.