Mašinovođi iz Japana preti kazna zato što je napustio radno mesto kako bi otišao u toalet – i to dok je voz bio u pokretu.
On je zamolio konduktera koji nema dozvolu za upravljanje vozom da preuzme kontrolu nad vozom koji je jurio brzinom od 150 kilometara na čas, preneli su lokalni mediji.
U vozu je bilo 160 putnika, ali se sve dobro završilo.
- „Zašto sam digla glas protiv seksističkih opaski šefa Tokijske olimpijade“
- Obrok u avionu na pisti za 460 evra – hit u Japanu
- Jukio Mišima: Neobična priča o ozloglašenom japanskom književniku
Međutim, preduzeće zaduženo za upravljanje železnicom prijavilo je slučaj i izvinilo se.
Iz Centralne železničke kompanije Japana rečeno je da se incident dogodio u subotu, dok je voz prolazio prefekturom Šizuoka.
Prefektura je naziv upravne jedinice u Japanu, poput okruga u Srbiji.
Ime 36-godišnjeg mašinovođe nije objavljeno, ali je poznato da je imao problema sa stomakom i da je hitno morao u toalet.
On je u kabinu pozvao konduktera i rekao mu da preuzme kontrolu, a onda je izašao na tri minuta kako bi otišao u toalet za putnike, rečeno je iz Centralne železničke kompanije.
Prema pravilima kompanije, ako se vozač ne oseća dobro, u obavezi je da kontaktira centralu otpravnika vozova.
Ova pravila predviđaju mogućnost da se upravljanje preda kondukteru, ali samo ukoliko kondukter ima dozvolu za upravljanje.
- Kako je kit „upecao“ brzi voz u Holandiji i sprečio katastrofu
- „Halo, kako se zaustavlja tramvaj – vozač je pao u nesvest“
Sankcije ne prete samo mašinovođi, nego i kondukteru, rekli su iz Centralne železničke kompanije.
„To je bilo krajnje neuviđavno. Izvinjavamo se“, rekao je viši zvaničnik Masahiro Hajacu.
Japan je poznat po strogoj kontroli bezbednosnih standarda, a železničke nesreće su retkost.
Poslednja velika nezgoda dogodila se 2005. godine, kada je voz iskliznuo sa šina i usmrtio 107 ljudi u gradu Amagasaki.
Šinkanseni – specijalni japanski brzi vozovi – nisu imali nijednu nesreću za 57 godina koliko su u upotrebi.
Pratite nas na Fejsbuku i Tviteru. Ako imate predlog teme za nas, javite se na [email protected]
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na Twitter nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
