1. dan rekonstrukcije
Počelo je. U roku od jednog dana skinuli su površinski sloj asfalta, počupali sve šine i sve ogradili. Pa dobro, bar brzo rade. Možda neće biti tako strašno.
2. dan rekonstrukcije
Nigde žive duše. Samo blatnjava poljana dokle pogled doseže, bez i jednog radnika ili gradjevinske mašine. Visoka metalna ograda opasala je ceo blok, tako da je nemoguće preći ulicu pre sledeće veće raskrsnice. Pešacima je ostavljeno samo metar širine prašnjavog trotoara.
3. dan rekonstrukcije
Deda je otišao po hleb i novine i vratio se sav zadihan i crven u licu. Umesto da kao i uvek skokne preko ulice do trafike, morao je da ode do raskrsnice sa Ruzveltovom, pa ceo put nazad do trafike i pekare. Onda se naravno vraćao istim putem nazad do kuće. Sve u svemu, umesto pedesetak metara, prešao je kilometar i pedeset.
Pitam ga šta će sad da radi. Kaže, neka, bar ću biti u formi da doživim da im vidim ledja.
5. dan rekonstrukcije
Uskim parčetom trotora izmedju zgrada i metalne ograde mimoilaze se pešaci, prodavci sa kutijama robe, majke sa bebama u kolicima, hipsteri na trotinetu, nervozni biciklisti sa trubom i odrtaveli frajeri na motorima.
Da bih sa kučetom stigla do Tašmajdana moram sve njih da obidjem u slalomu, preskočim bare i šut, pretrčim zakrčenu raskrsnicu na semaforu, na kome je zeleno svetlo sa 60 sekundi smanjeno na 18 i provučem se ispod skela i signalizacije u Starine Novaka. Nema druge nego da podignem psa u naručje da ga neko ne bi zgazio, a klupko od dva kilograma dlake postane baš teško kad moraš da ga cimaš ceo taj put.
Tek što smo stigli do Tašmajdana kad nas je uhvatila kiša. Nekako smo uleteli u „Šansu“ gde se već sjatio ceo kučkarski svet, penzosi i sva ona kolica sa bebama koje sam obilazila. Tamo smo svi isparavali u mrklom mraku, jer je neko presekao kabl za struju.
7. dan rekonstrukcije
Zasedanje porodičnog veća. Prva i jedina tačka dnevnog reda: da li vredi pomerati kola. Spasili smo kola sa parkinga ispred zgrade samo par minuta pre nego što je postavljena ograda koja bi ih zarobila tu do septembra. Sad stoje parkirana u Ilije Garašanina na dragocenom mestu vrednom zlata.
Moramo da donesemo presudnu odluku, da li vredi izaći sa tog mesta zbog odlaska na aerodrom ili na službeni put do Kragujevca. Šta ako posle ne nadjemo mesto za parkiranje u našoj, drugoj zoni? Da li da promenimo zonu? Ako malo izlopatamo onu gomilu peska na ćošku sa Ivankovačkom možda ih tu uglavimo?
8. dan rekonstrukcije
Atmosfera u kraju kao u vreme bombardovanja 1999. godine. Shvatili smo da je neprijatelj moćniji od nas i da moramo da se medjusobno pomažemo da bi preživeli.
Najdragoceniji predmet u komšiluku su klješta. Ona fina klješta što mogu da lako odvrnu šraf koji pridržava metalnu ogradu kako bi mogli da predjemo ulicu.
Kad se odvrne ograda nastaje stampedo. Jedni trče da iz kola koja su morali da parkiraju dve ulice dalje donesu gajbice voća sa placa, drugi trče da do kola odnesu kofere za letovanje. Prodavačice koriste priliku da istovare robu, a radosni prolaznici, kao pušteni iz kaveza, idu prečicom preko ulice dok još mogu.
9. dan rekonstrukcije
Opet nema struje. Nema druge nego da se spustimo do izvora svih informacija vezanih za rekonstrukciju – ćevabdžinicu na ćošku. Tu se okupljaju fizikalci da se odmore i pregrizu nešto i tu se razmenjuju sve vesti o isključenjima struje i vode.
Iako je 11 sati ujutru, ništa ne radi, a prodavci sede na gajbicama ispred svojih radnji i piju kafu. Pitam ih da li su čuli nešto. Kažu mi da čekaju da majstori dodju na ručak, jer samo oni znaju kad će struja.
11. dan rekonstrukcije
Danas, za promenu, nema vode. Mislim, nema je u česmi, ali je zato napolju ima na pretek. Prašnjava razvalina od naše nekada lepe ulice se pretvorila u blatište, a duboki rovovi na mestu gde su išle tramvajske šine su do vrha puni vode.
Pričaju radnici da se tu juče jedna žena zamalo udavila. Utrčala je po najvećem pljusku u gradilište, pokušala da preskoči baru i kao u crtanom filmu, upala u nju do guše.
To je zato što su dirali tramvaj dvojku, tvrdi deda. U dvojku se ne dira.
13. dan rekonstrukcije
Plan za danas: zovi liftadžije prijavi kvar na liftu. Zovi MTS prijavi kvar na fiksnom telefonu. Zovi kablovsku prijavi kvar na internetu. Zovi majstora da popravi mašinu za veš, ako se uopšte da popraviti.
Kupi UPS da ti strujni udari ne bi sredili i kompjuter. Pošalji račun za UPS Vesiću. Ako bude radila pošta. Pošto opet nema struje.
Podržite nas članstvom u Klubu čitalaca Danasa
U vreme opšte tabloidizacije, senzacionalizma i komercijalizacije medija, duže od dve decenije istrajavamo na principima profesionalnog i etičkog novinarstva. Bili smo zabranjivani i prozivani, nijedna vlast nije bila blagonaklona prema kritici, ali nas ništa nije sprečilo da vas svakodnevno objektivno informišemo. Zato želimo da se oslonimo na vas.
Članstvom u Klubu čitalaca Danasa za 799 dinara mesečno pomažete nam da ostanemo samostalni i dosledni novinarstvu u kakvo verujemo, a vi na mejl svako veče dobijate PDF sutrašnjeg broja Danas.
Povezani tekstovi:
Osnovano „Društvo za održivu budućnost – Koraci“.
Korona virus: U Srbiji manje pacijenata na respiratorima – Velika Britanija u recesiji prvi put posle 11 godina
Čitam dnevnik moje sugradjanke iz iste ulice, gledam kroz prozor na ulicu (27.marta, kod hotela ‘Konstantin’) i poželeh da se nadovežem:
DA, ulica je razrovana ali kako inače treba da izgleda ulica koju rekonstruišu do najdubljeg, zemljanog sloja?
DA, trotoari su ogradjenji i koristi se samo polovina ali zar to nije bezbednije nego da prolaznici upadaju u kanale za novu kanalizaciju duboke dva metra?
DA, mora da se hoda nekoliko minuta duže kako bi se prešla ulica ali zašto komšije ne ponude svojim starijim sugradjanima, komšijama, da im pomognu oko kupovine?
DA, radnje imaju manji promet ali kada jesenas bude završena nova pijaca sa okolnim ulicama, brzo će to nadoknaditi
DA, danas je crkveni praznik, nema radnika ali su radili preko vikenda do kasnog popodneva
DA, jeste teško ali nije bilo lako ni svih ovih godina slušati tutnjavu tramvaja po starim izlokanim šinama, posle svake kiše preskakati bare po uleglim trotoarima, udisati smrad iz predratne kanalizacije
DA, i mom psu je teško (buldog, 12 godina) ali je svakako teže radnicima, mojim vršnjacima (57 godina) koji ćute i rade pod vrelim suncem, jer mladih nema, već decenijama odlaze iz ove naše Srbije
NE, nisam bot, već samo hoću da verujem da ću jesenas prošetati novom ulicom, osvetljenom i čistom i ne stidim se da priznam kako me to raduje.
Nije problem ljudima sto se nesto gradi ili rekonstruise, problem je sto ce radovi (metaforicki receno) trajati u nedogled, npr 18 godina, a cena biti udvostrucena, utrostrucena ili koliko vec padne na pamet gradskoj vlasti tj Vesicu.
Поштована комшинице,
Признајем, лепа и маштовита прича,.
Као станар из улице 27 марта, код кинеза и комерцијане….Ми као да не живимо у истом крају, невероватно. Једино тачно што сте описали: ограда због радова и дужа шетња тј обилазак. Да упростим: ништа нисте истинито описали, али ако је била идеја као прича за лноћ, онда је прича врх.
Нисам бот, не занима ме политика , имам 46год
A šta nije istina? Ili nema struje ili nema vode. Ne znamo gde da ostavimo kola. Ne možemo da predjemo ulicu. Žena jeste upala u rov kod Ruzveltove. Sad su nam još i raskopali trotoar, jedva hodamo do prve raskrsnice. Prema tome ŠTA nije istina?
Паркирање, заборавио сам. Паркинг сервис је дозволио да можете да промените зону у овом периоду, ја сам променио, трећа зона уместо друге,. Мени је била фрка за паркинг и пре овога…..јесте паркинг проблем, али понављам, и пре реконтрукције.
Kritika bez kritike