Manuelni ili automatski menjač: Japanski naučnici otkrili koji je bolji za zdravlje mozga

Manuelni ili automatski menjač – šta je bolje za mozak?

Japanska studija pokazala je da vožnja automobila sa manuelnim menjačem zahteva više mentalnog angažovanja nego vožnja automobila sa automatskim menjačem, što bi dugoročno moglo da pomogne u očuvanju pojedinih kognitivnih sposobnosti, prenosi N1.rs.

Istraživanje je predvodio profesor Rjuta Kavašima sa Univerziteta Tohoku, jedan od najpoznatijih japanskih neuronaučnika. Njegovo ime povezuje se i sa Nintendovom serijom „Brain Age“, koja je zasnovana na treniranju mozga kroz različite mentalne zadatke, prenosi Best Cars.

Prema istraživačkom timu, vožnja automobila sa manuelnim menjačem aktivira prefrontalni korteks – deo mozga zadužen za planiranje, koncentraciju, pamćenje i donošenje odluka, prenosi N1 Sarajevo.

Razlog je jednostavan: vozač mora neprestano da koordinira pokrete ruku i nogu, prati saobraćaj, bira odgovarajući stepen prenosa i usklađuje brzinu sa brojem obrtaja motora. Sve to zahteva znatno više mentalnog angažovanja nego vožnja automobila sa automatskim menjačem, prenosi Carscoops.

Istraživači ističu da takvo redovno mentalno opterećenje predstavlja svojevrsnu svakodnevnu vežbu za mozak, što bi moglo biti posebno korisno u društvima sa sve starijim stanovništvom. Kod automatskih menjača, a naročito budućih autonomnih vozila, vozač je znatno manje uključen u ove zadatke.

Ipak, manuelni menjači ubrzano nestaju sa tržišta. U Japanu čine svega jedan do dva odsto prodaje novih automobila i uglavnom se mogu pronaći u pristupačnim lakim komercijalnim vozilima i pojedinim sportskim modelima.

Najjeftiniji japanski kombiji i takozvani kei modeli, poput Suzuki Carry, Suzuki Every, Daihatsu Hijet i Honda N-Van, i dalje se nude sa tri pedale. Većina putničkih automobila prešla je na automatske menjače zbog sve šire primene hibridnih pogona.

Tako su, na primer, Toyota Corolla i Honda Civic na japanskom tržištu dostupni isključivo sa CVT menjačima, dok su manuelni ostali rezervisani uglavnom za sportske verzije.

Iako studija ne tvrdi da je manuelni menjač čudesno rešenje protiv starenja ili neurodegenerativnih bolesti, otvara zanimljivo pitanje: u vremenu kada automobili od vozača zahtevaju sve manje veština, menjanje brzina moglo bi da ostane jedan od retkih svakodnevnih zadataka koji tokom vožnje zaista angažuje mozak.