Grad će u ovoj godini u obnovu puteva i ulica na Savskom vencu uložiti oko 720 miliona dinara. Od tog dela će najveći deo sredstava otići na rekonstrukciju oko stanice Prokop, koja će omogućiti pristup sa njene gornje strane, to jest Bulevara kneza Aleksandra Karađorđevića, što je takođe preduslov da ta stanica počne da funkcioniše kako je i predviđeno, najavio je gradski menadžer Goran Vesić, prilikom jučerašnjeg obilaska radova u Ulici vojvode Milenka na Savskom vencu.
P { margin-bottom: 0.21cm; }
Vesić je istakao da se rekonstrukcija ove ulice izvodi u dve faze. Trenutno se, prema njegovim rečima, izvode radovi od Kneza Miloša do Sarajevske, koji će biti završeni do kraja ove sedmice, dok sledeća faza kreće odmah posle toga i obuhvata deonicu od Kneza Miloša do Resavske. On je najavio da će se tokom jula na Savskom vencu krenuti i sa rekonstrukcijom Ulice LJutice Bogdana, i nastaviti radovi po fazama u Bulevaru vojvode Mišića.
“ Ovo je nastavak rekonstrukcije gradskih ulica, koje su u veoma lošem stanju. Pokušavamo da, u skladu sa gradskim budžetom, uradimo što više na njihovoj obnovi. Prosečan vek ulica u Beogradu je oko 40 godina, dok bi trebalo da se obnavljaju posle 20 godina. Zbog toga nam i obična kiša pravi problem, zbog toga i radimo na strateškom rešavanju ovog problema, kao što je slučaj i sa dotrajalim fasadama “ ukazao je Vesić.
Član Gradskog veća Dragomir Petronijević istakao je da je ovo samo deo kampanje koja će obuhvatiti rekonstrukciju većeg dela gradskih ulica, posebno centralnih.
“ Plan je da se u narednih osam godina sredi kompletan centar Beograda, ali će se nastaviti i sa dovođenjem vode, kanalizacije, asfalta i gradskog prevoza u sve delove prestonice gde sada nedostaje “ najavio je Petronijević.
On je dodao da će se naredne godine raspisati tender za izgradnju velike podzemne garaže u Kneza Miloša, sa oko 600 parking mesta, što je, kako je istakao, tri puta veći broj nego što je sada slučaj.
“ Posle njene izgradnje biće obezbeđene po tri trake, trotoari i staza za bicikle, dok će svi parkirani automobili biti ispod zemlje, po principu kako se to radi u Barseloni ili Madridu. I što je najbitnije, jedna od saobraćajnih žila kucavica više neće imati zakrčenja u saobraćaju “ naveo je Petronijević.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na Twitter nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
