Foto: Z. MiladinovićZoran Babić, v.d. direktora Koridora Srbije u ostavci, čiji se vozač Dejan S. sumnjiči da je izazvao tešku saobraćajnu nesreću na naplatnoj rampi Doljevac, u kojoj je poginula jedna osoba, kazao je pred Drugim osnovnim tužilaštvom u Beogradu da nije video okolnosti nesreće jer je u to vreme „spavao na zadnjem sedištu“, pišu beogradski tabloidi.
Prema njihovim nezvaničnim navodima, Babić je kazao da ga je, kako je rekao, probudio jak udarac, čija ga je silina odbacila ka mestu suvozača, nakon čega je osetio jak bol u kolenu i „onesvestio se“, a da se „probudio tek u niškoj Hitnoj pomoći“. Dodao je, kako prenose tabloidi, da je Dejan S. „dugo radio kao njegov vozač“ i da je za volanom „izuzetno pažljiv“ i „odgovoran“. „Škoda superb“ kojom je upravljao je, inače, 31. januara većom brzinom udarila u vozila koja su čekala na ručno plaćanje putarine, a tom prilikom poginula je Stanika Gligorijević (52), dok su četiri osobe lakše i teže povređene, među kojima i Babić.
U Osnovnom javnom tužilaštvu u Nišu našem listu je danas potvrđeno da su uputili zamolnicu Drugom osnovnom tužilaštvu u Beogradu da sasluša Babića, jer on tamo živi, ali da zapisnik još nisu dobili. Nezvanični izvori su kazali da je Babić nakon nesreće, u prvom saslušanju, i tužiocima niškog OJT kazao da je u vreme sudara „spavao“.
Niško OJT je početkom februara, odmah nakon nesreće, saslušalo vozača Dejana S, koji je, prema nezvaničnim informacijama, kazao da je „vozio propisanom brzinom“, a da mu je u jednom trenutku popustila pažnja „jer su se menjali znaci na naplatnoj rampi koji pokazuju u kojoj traci je ručna, a u kojoj elektronska naplata“ , a pored njega je „projurio jedan automobil“, zbog čega je „izgubio kontolu nad vozilom“. On je osumnjičen za teško delo protiv bezbednosti saobraćaja i pušten je da se brani sa slobode.
U „Koridorima Srbije“ su za naš list kazali da Dejan S. ima devet godina radnog iskustva, a da je u tom preduzeću „zaposlen ukupno 5,5 godina“. Oni su potvrdili da je „škoda superb“ koja je izazvala nesreću u vlasništvu bugarske firme „Trace“, koja već godinama izvodi radove na Koridoru 10, pod nadzorom Koridora Srbije, a o čemu je naš list prvi izvestio. „Korodori“ su već isplatili ovaj automobil, ali ali on još nije njihovo vlasništvo jer je ugovorom predviđeno da to postane tek nakon primopredaje završene deonice auto puta, naveli su.
– U pitanju je uobičajena praksa za ugovore o izvodjenju radova, a vozila se nabavljaju za potrebe realizacije konkretnog projekta. Njihova kupovina je bila predvidjena uslovima tenderske dokumentacije i poznata svim ponudjačima u fazi priprema ponuda, a kasnije je navedena i u ugovoru sa izabranim ponuđačem (kompanijom „Trace“, p.a.). – rekli su u Koridorima.
Nesreću kod Doljevca u delu javnosti pratile su kontroverze, među kojima je najveća da za volanom navodno nije bio Dejan S, koji je lakše povređen, već Babić, kome je polomljena butna kost i povređena kičma. Spekulacije je podgrejala činjenica da su „Koridori Srbije“ i tužilaštvo odbili da medijima, među kojima je i Danas, dostave snimke sa ove naplatne rampe u vreme nesreće.
Uprkos neopozivoj ostavci Babić i danas formalni v.d. direktora Koridora
Zoran Babić je nakon nesreće, 1. februara, kazao da podnosi neopozivu ostavku na mesto v.d. direktora „Koridora Srbije“, jer je, kako je kazao, u nesreći u kojoj je bio „samo saputnik“ izgubljen jedan ljudiski život.
Međutim, Babić je i danas, posle više od dva meseca, u APR-u i na zvaničnom veb sajtu „Koridora Srbije“ upisan kao v.d. direktora tog preduzeća.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na Twitter nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
