Kada će bivša Železnička stanica postati Istorijski muzej Srbije?

Od tada, do danas, Muzej je bio „podstanar“ u objektima druge namene. Jedini namenski prostor bio je Konak kneza Miloša u Topčideru koji je u sastavu Muzeja. Uprkos nedostatku adekvatnog prostora, muzej je održao kontinuitet u radu, a njegov fond danas broji više od 35.000 jedinica istorijske građe, piše Beobuild.

Pretvaranje nekadašnje železničke stanice na Savskom trgu u muzejski objekat je kompleksan projekat koji bi prema planu trebalo da bude završen tokom sledeće godine. Nakon privođenja novoj nameni, muzej će imati oko 7.156 m2 korisne površine, od čega 4.766 m2 nadzemno i oko 2.390 m2 na podzemnoj etaži (Po+Pr+2).

Izložbeni prostor zauzimaće 2.522 m2 na tri etaže. U okviru objekta nalaziće se i depoi na površini od oko 500 m2 sa propisanom mikroklimom za smeštaj i čuvanje muzejske građe. Od pratećih funkcija tu su specijalizovane konzervatorske radionice, radni prostor za kustose i administraciju, kao i multifunkcionalna sala (274 m2) koja će biti prilagođena za održavanje stručnih skupova i za prezentacije muzejske građe grupama posetilaca.

Muzej će biti oivičen sa dva trga: sadašnjim Savskim i trgom iznad buduće metro stanice u zaleđu objekta. Glavni ulaz za posetioce biće od strane Savskog trga, sa još tri pomoćna ulaza koji će se koristiti prema potrebi. Prema planu nadležnih sadašnje denivelacije između ulaza u Muzej sa Savskog trga i iz Karađorđeve ulice biće rešene rampama za pristup osoba sa invaliditetom. U skladu sa svojom namenom, Muzej će imati i tehnički ulaz (za prijem eksponata i izložbenog enterijera), ulaz za zaposlene, a kao objekat javne namene i potreban broj evakuacionih izlaza.

Međutim, tokom izvođenja radova na objektu koji je izgrađen 1884. godine, otkriveni su novi prostori u podrumskom delu, čije privođenje nameni (za izložbeni prostor i prateće tehničke prostorije) zahteva dodatnu sanaciju i dopunu projekta, odnosno izmenu postojećih dozvola. Trenutno je težište na saniranju podrumskih prostorija, izliva se temeljna ploča, postavlja se hidroizolacija i zaštita od kapilarne vlage. Uklanjaju se i dotrajale međuspratne ploče, a sledi izrada novih, kao i rekonstrukcija tavanice.

Prema najavama nadležnih, završetak objekta i njegovo privođenje nameni planirano je za maj sledeće godine. Međutim, imajući u vidu obim preostalih radova i dodatne intervencije koje su u međuvremenu postale neophodne, taj cilj deluje veoma ambiciozno.