Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović rekla je danas da je izgradnja i modernizacija Tehničko-putničke stanice Zemun izuzetno važan projekat za železnice Srbije jer će nova stanica doprineti da se brže, bolje i efikasnije održavaju vozovi.
Preduzeće „Infrastruktura železnice Srbije“ saopštilo je danas da iz železničke stanice Beograd Centar svakodnevno polaze 62 putnička voza, a da u nju stižu 64 putničke kompozicije.
Desetine polazaka brzih vozova otkazane su danas u Italiji zbog požara na prometnom železničkom koridoru od Milana do Napulja za koji se sumnja da je podmetnut.
U ovom trenutku srednji Banat ima samo jednu železničku liniju i to pravac Zrenjanin – Kikinda, sa tri polaska.
Još nismo odlučili da li ćemo blokirati prugu Niš- Zaječar zbog prolaska vozova sa opasnim tovarom po staroj i krajnje havarisanoj pruzi, rekao je danas Zoran Jovanović, predsednik mesne zajednice Jasenovik, sela pored Niša.
Krajem oktobra prošle godine pompezno je najavljeno obnavljanje saobraćaja od Zrenjanina do Novog Sada, nakon što je u rekonstrukciju tog dela pruge uloženo je 5,5 milijardi dinara, da bismo sada, nakon svega tri meseca, saznali da se saobraćaj ponovo obustavlja za putnike.
Vozovi između Beograda i Novog Sada neće saobraćati od petka zbog radova na pruzi kod Stare Pazove i izgradnje vijadukta i tunela kod Čortanovaca, a moguće je da će prekid saobraćaja trajati čak do sledeće godine.
Zbog iskliznuća dve cisterne sa amonijakom na pruzi Niš – Zaječar, kod sela Jasenovnik nadomak Svrljiga od subote, 19. januara železnički saobraćaj na ovoj deonici je u prekidu.
Železnički saobraćaj između Crne Gore i Srbije i dalje je u prekidu, nakon što se na srpskom delu pruge Bar-Beograd izlila tečnost iz cisterne, prenosi RTCG i navodi nezvanično da bi vozovi mogli da krenu do kraja dana.
Generalni direktor „Infrastrukture železnice Srbije“ Miroljub Jevtić najavio je nedavno da će do kraja 2019. godine biti završena rekonstrukcija regionalnih pruga u Srbiji.
Čak 80 odsto odsto vozova u Srbiji kasni i to kašnjenje na dnevnom nivou iznosi ukupno pet do osam sati, saznaje Danas u izvorima bliskim Železnici Srbije.
Da je Glavna železnička stanica u Beogradu prestala sa radom, u prolazu se može zaključiti samo na osnovu ulaznih i izlaznih vrata, koji su od danas bili blokirani.
Prosek brzine srpskih vozova je 42 kilometara na sat. To je je skoro tri puta manje od brzine lokomotive u Čehoslovačkoj – pre 80 godina!
Japanska železnička kompanija izvinila se putnicima nakon što je jedan njen voz
krenuo 20 sekundi pre nego što je predviđeno voznim redom, prenosi BBC.
