Stravični bilans saobraćajnih nesreća: Vozači brži od života

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Наш законодавац се слепо држи застареле одредбе о безбедном растојању између возила. У многим напредним земљама растојање се не дефинише у метрима већ у секундама. Опште је правило да возач треба да држи „две секунде“ растојања између возила испред себе у нормалним условима а четири секунде у отежаним временским приликама (киша, снег, магла…). Како се одређује „две секунде растојања“ – врло једноставно: возач гледа возило испред себе и у тренутку када оно пролази поред неког објекта на путу (стуб, саобраћајни знак…) запамти тај објекат и изговори „нула“ а затим након једне секунде „један“ и након друге „два“. Ако је у тренутку када изговара „два“ већ прошао тај објекат значи да је преблизу возила испред себе, у противном значи да држи безбедно растојање. На овај начин је брзина кретања возила потпуно избачена из приче јер овај метод је потпуно примењив при свим брзинама. Проблем је што наши „стручњаци“ не прате струку, не образују се и на возачким испитима кандидате оптерећују непотребним знањем на уштрб корисног и практичног.

2. U Batajnici mangupima crveno svetlo na semaforu nista neznaci.Put sa prvenatvom prolaza nepostoji.Pesaci biraju najkraci put…Do rastojanja nikad necemo stici.