Foto: Glas Zaječara

– Sva saznanja koja imamo je da je šest ili sedam ljudi vadilo Babića sa mesta vozača i prebacivalo ga- rekao je Trifunović na improvizovanoj konferenciji za novinare na naplatnoj rampi Doljevac, dodajući da je Babić „trenutno na Kipru sa Radojičićem (Milan Radojičić, p.a.). Radojičić, kontroverzni biznismen i potpredsednik Srpske liste, je nakon neuspešnog hapšenja od strane pripadnika specijalne kosovske policije ROSU, zbog sumnje da je umešan u ubistvo predsednika Građanske inicijative „Srbija, Demokratija, Pravda“ Olivera Ivanovića pobegao sa Kosova i Metohije i ne zna se pouzdano gde se nalazi.

Par sati pre Trifunovićevog obraćanja na naplatnoj rampi, dnevni list Blic je objavio snimke, koje je označio kao eksluzivne, koji, kako se navodi u trkstu, dokazuju da „škodu superb“ nije vozio Babić, već njegov vozač Dejan S., koji je inače zvanično osumnjičen da je, upravljajući tim automobilom, udario u dva vozila koja su čekala da plate putarinu.

Kako Blic navodi, na snimcima se vidi da je direktor Babić sedeo na zadnjem sedištu, iza suvozačevog mesta, a da je za volanom bio vozač Dejan S.

Prema tvrdnjama lista, snimci najpre pokazuju Babića koji je nakon kupovine na benzinskoj pumpi koja se nalazi ispred naplatne rampe seo na zadnje sedište, a potom i Dejana S. koji odmah nakon nesreće izlazi iz automobila sa vozačevog mesta da bi pomogao da se Babić izvuče sa zadnjeg sedišta.

– To je očajno montiran snimak i ja kao filmski radnik reći ću vam da se zbog toga pada na prvoj godini ispita iz filmske montaže- rekao je danas Trifunović, uz zaključak da „BIA očigledno savesno obavlja svoj posao“.

Trifunović je kazao da će PSG i grupa “Sloboda=istina+pravda” pribeći i blokadi auto puta Beograd- Niš ukoliko javnost Srbije ne sazna istinu o „slučaju Doljevac“.

Zoran Đajić iz grupe “Sloboda=istina+pravda” je dodao da će tim advokata „isterati istinu na videlo“ i da će onda “jednog po jednog krivca privoditi”.

Zvanični snimci sa naplatne rampe Doljevac još uvek nisu objavljeni, uprkos zahtevima više medija i nevladinih organizacija.

U „Putevima Srbije“, čije se nadzorne kamere nalaze i na ovoj naplatnoj rampi, kazali su najpre da je ubrzo nakon nesreće snimak sa jedne od njih već objavljen i javno dostupan na internetu, a potom da su snimke poslali nadležnim organima, jer, kako su naveli, njihov pravilnik predviđa da se oni u ovakvim situacijama dostavljaju samo „nadležnim organima preduzeća i državnim organima“.

Dan nakon nesreće, koja se dogodila 31. januara, Babić je podneo ostavku.

Dnevni list Danas je prvi objavio da „škoda superb“ ne pripada „Koridorima Srbije“, već bugarskoj firmi „Trace group“ koja već godinama izvodi radove na Koridoru 10, a koje ovo državno preduzeće nadzire. Kupovina automobila bila je jedan od uslova da ova firma dobije posao na Koridoru 10.

“Zataškavanje uzroka”

Sergej Trifunović je „zataškavanje“ uzroka i okolnosti teške saobraćajne nesreće na naplatnoj rampi Doljevac uporedio sa nesrećom od pre nekoliko godina u kojoj je sin Željka Mitrovića na pešačkom prelazu u Beogradu usmrtio Andreu Bojanić.

 

nesreca, Sergej Trifunović, zoran babićNiš

Povezani tekstovi