Rekonstrukcija dela deonice Mišar – Orašac, koja prolazi pored fabrike „Pasubio“, završena je za dva dana i presvučena novim slojem asfalta.
Rekonstruisana su dva dela puta u dužini od 200 i 240 metara. Gradonačelnik Šapca Nebojša Zelenović i Milan Vasić, direktor JP „Infrastruktura“ Šabac, razgovarali su sa predstavnicima firme „Pasubio“ o prednostima koje će za poslovanje kompanije doneti novi put.
Vrednost investicije je četiri miliona dinara, a finansira je Grad Šabac, preko JP „Infrastruktura“. Gradonačelnik je rekao da su u poslednje dve godine sve investicije koje su opredeljene u infrastrukturu bili projekti kojima su uložena sredstva u uređenje dve industrijske zone.
– Grad Šabac osluškuje potrebe privrede i zato smo im uvek na raspolaganju. Firma „Pasubio“ zapošljava 200 ljudi, a u planu im je da prošire proizvodnju. Kada smo čuli da najvećem proizvođaču kožnih sedišta za automobile u ovom kraju treba kvalitetniji put, Grad je doneo odluku da sredi spornu deonicu. Ulažemo gde je u ovom trenutku najpotrebnije, kako bismo privrednu aktivnost podigli na viši nivo. Trudimo se da nađemo nove privrednike koji će Šapčanima ponuditi dobre uslove rada i mnogo bolje zarade. Moja generalna poruka je da u Šapcu niko neće raditi za minimalac. Plate moraju da budu dobre, a radnici treba da budu zadovoljni. Dokaz za to da se u našem gradu ne radi za male plate jeste taj da mi u Šapcu imamo povećan prihod od poreza na zarade u iznosu od milion evra. Više nego u istom periodu prošle godine, istakao je Zelenović i rekao da se intenzivno radi na novim kapitalnim projektima.
On je napomenuo i da je važno izaći u susret potrebama privrednika koji ulažu veliki novac u grad i otvaraju nove fabrike, a sa tim i nova radna mesta.
– Generalno mislim da u Šapcu, u ovom trenutku, svako ko traži posao, nema problem da ga nađe, podvukao je Nebojša Zelenović.
Lučijano Korso, zadužen za kontrolu kvaliteta u kompaniji „Pasubio“, zahvalio je gradonačelniku i Gradu Šapcu što su uslišili njihove zahteve i počeli rekonstrukciju puta koji je bio u lošem stanju, a koji vodi do njihove fabrike.
– Važno nam je da imamo dobar put, jer mi pravimo kožna sedišta za luksuzne automobile i važno nam je da roba ne bude oštećena. Ono što bih istakao jeste da je u planu otvaranje novog pogona za proizvodnju od 5.000 kvadratnih metara, koji ćemo sagraditi na ovoj istoj lokaciji, pa ćemo zaposliti i nove radnike, najavio je Korso. Ova firma radi sedišta za „jaguar“, „porše“ i druge luksuzne automobile i to je najbolja reklama.
Istočna radna zona
Milan Vasić, direktor JP „Infrastruktura“, rekao je da je pored velikih ulaganja u Severozapadnu radnu zonu važno da se ulaže i u Istočnu, a da je rekonstrukcija ovog puta primer za to. Inače, Istočna radna zona i u vreme sankcija mogla je da posluje kao slobodna zona, ali to nije iskorišćeno na pravi način. Tu su izgrađena i tri železnička koloseka, a zona može da koristi 50 hektara.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na Twitter nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
