Da li je putnik u obavezi da pokaže lični dokument Bus Plus kontroli ako nema otkucanu kartu?

Ostavite komentar


  1. Драги Срби и најмање дете када види и осети родитељску љубав или небригу то опонаша.и временом усваја и враћа.Учимо од деце.Своје ,туђе.

  2. Kontrolori selektivno traže na uvid karte u gradskom prevozu. Uglavnom od penzionera a ostale zaobilaze, verovatno težeći da izbegnu rasprave sa onima koji kartu nemaju. Da li je to po propisima?

  3. Kad vidim ko su kontrolori i nasta lice i moj bi se pas uplasio napominjem ja imam 75 godina i nemam zakonski takve probleme

  4. Uskladite cene karata s prosecnom platom na nivou grada, pa nece ni biti svercovanja. Uzmite Berlin kao etalob, podrlite prosecnu platu u Berlinu cenom karte u U-Bahnu, onda uzmite beogradski prosek plate i odredite cenu karte po istoj proporciji.

  5. Најбоље је бити дрзак и не плаћати карту. Ако „дрски“ контролор позове комуналну милицију, путник само љутито изађе из возила, без казне. То је закључак. Лепо охрабрење за шверцере.

  6. Ako kontrilor bude trazio kartu, samo mu trazite licne podatke i ugovor da sme da vrsi kontrolu….

  7. Kontrolor nema pravo da trazi licnu kartu na uvid. To pravo ima samo sluzbeno lice. moze da pozove komunalnu policiju koja moze da trazi licnu kartu ali nema pravo da prosledjuje licne podatke trecem licu odnosnu bus plus kontroloru

  8. Vožnja gradskim autobusom treba da bude besplatna za sve, odnosno da ide na teret grada. Tako se radi u Jagodini. Besplatan ne samo gradski nego i prevoz do svih sela na teritoriji opštine. Zaposleni ne dobijaju naknadu za prevoz
    Ko hoće da se vozi svojim kolima to radi o svom trošku.

  9. U principu, po onoj narodnoj „Kako ko, koga zaVrne“ , na zalost.
    Desilo mi se da firma nije uplatila prevoz prvog nego petog, objasni ti kontroloru koji je uredno napisao kaznu na osnovu povlastice mesecne , povlasticu sam pokazao/la da placam redovno markicu ali da ovog meseca kasni uplata, dzaba kazna je uredno stigla, e sad ??? da li sam kaznu trebao obracunskoj- pravnoj sluzbi firme da prosledim?.

  10. Javni prevoz treba da bude besplatan za sve korisnike i svaki grad treba da nadje način da to omogući svojim gradjanima, od kojih isti taj grad zavisi. Nijedna druga opcija ne dolazi u obzir.

  11. Putnik je dužan da kupi i otkuca kartu, a to što nema prevoza i kad dođe u raspadnutom stanju kratki autobus a na stanici 500 ljudi umorni besni što svaki dan čekamo prevoz koji ili kasni ili uopšte ne dođe. Kome bi trebalo tada mi putnici da se žalimo, što recimo idem 704 i što je večito puna,kratka. Ujutru u 7h, popodne u 16h, kada je najveći špic, dođe posle 40-50min čekanja na zelenom vencu kratak autobus pa ti uđi alo možeš ili čekaj još sat vremena. Sramota a da kupujemo karte i da nas kažnjava kontrola.

  12. Prvo zimi resite da autobusi imaju grejanje, leti da imaju klime,linije koje imaju guzve da se uvede vise polazaka. A naplatu osmislite da bude minimalna hiljadu dinara i svi ce da imaju mesecnu kartu, a te kontrolore zaposljavate kako ko dode na vlast, zuti, crveni, plavi itd.

  13. Nema prava da mu kontrola trazi licnu kartu,moze da neda,ni kontroli,ni komunalnoj miliciji,ali je duzan gradskoj policiji,koju zove komunalna milicija.to je postupak ako putnik nema kartu za voznju.

  14. Svercovanjem pokazujemo koliko volimo Srbiju. Svi veliki Srbi i veliki pravoslavci, a na svakoj sitnici gledaju da ucare od drzave.

  15. Nema svaki kiok bus plus kartu a u busu se ne može kupiti karta i kako onda ljudi sa strane mogu da se uopšte snadju u ovom gradu…..niko ne izbjegava da plati kartu bas ovi sa strane ali prosto znam iz iskustva mnogih da idu od kioska do kioska a nema kartica…..em se tesko snalaze,em jos treba i da ih maltletiraju…..ostavit ce oni pare na drugom mjestu u gradu,ima drzava koristi od njih a prema vlasnicima prevoza neka pokusaju na neki nacin da ih obesteti….

  16. Kontrolor je bio covek koga je moja firma izbacila sa posla jer je iznosio proizvode i prodavao a Gsp ga zaposlio da kontrolise karte,sramota.

  17. Ja radim u komunalnoj firmi u Bgd i svi smo prisiljeni da uzimamo te bus plus karte iako godinama nisam usao u bus jer svugde idem kolima kao i veliki broj kolega. Nekad sam mogo da prodam markicu i sipam gorivo, ili sam mogao da je dam supruzi, ali je ova personalizovana i stoji mi u fioci. Zato neka se jedan putnik vozi na moj racun i nek ne placa katu.

  18. Takođe, komunalac nema prava da lične podatke iz lične karte deli sa bilo kim, osim sa drugim policajcima, a ne sa trećim licima, tj, kontrolorima, po zalonu o zaštiti podataka

  19. Meni se desilo dasam ušao u bus tražio da kupim kartu alimi šofer nije dao jer nije radio aparat. Rekao mije da sednem uslaje kontrola, rekao je dasam beskarte zbog aparata koji je u kvaru. Rekao je daga ne interesuje i izbačensam iz autobusa.

  20. Ovo se zove SLEMPovanje,
    Silovanje
    Logike
    Egzibicijom
    Mentalnih
    Perverzija
    Aman dosta vise SLEMPovanja.
    NE PLATIS NE MOZES DA SE VOZIS I KRAJ

  21. Samo ti njih uci da nemoraju da kupe kartu i da nemoraju da pokazu licnu kartu!Takvi kao ti su indirektni krivci za porast incidenata i nasilja nad sluzbenim licima,ne samo u javnom prevozu nego globalno.

  22. Prvo zatvaranje vrata, itd nekih nebuloza od strane kontrolora je van svake pameti…ljudi zure, posao, nesto hitno bilo koji razlog. Ko putuje svakodnevno ne svercuje se vec pojedinci kad kad. Licni dokument moze policija a komunalna ako neko povredjuje javnu povrsinu, prevoz radnjom prodaje artikla po busu, vozac uzima novac bez izdavanja karte.

  23. Treba kažnjavati i konrtolore,kad ne traže karte na pregled muškima koji su na izgled robusni,nego ih samo zaobiđu.
    Vide gde mogu da se iživljavaju,nakače se na nemoćne pa izigravaju silu.

Ostavite komentar


Društvo

Sigurne staze predstavile rad na Panevropskom programu za transport, zdravlje i životnu sredinu u Narodnoj skupštini 8

Sigurne staze predstavile rad na Panevropskom programu za transport, zdravlje i životnu sredinu u Narodnoj skupštini

Ministarstvo zaštite životne sredine Republike Srbije bilo je domaćin sastanka Partnerstva za zdravu aktivnu mobilnost u okviru sprovođenja Panevropskog programa za transport, zdravlje i životnu sredinu (Transport, Healthand Environment Pan-European Programme - THE PEP), koji je održan u Beogradu, u periodu od 23. do 25. aprila 2024. godine, a kojim je obeležen početak jednogodišnjeg predsedavanja Republike Srbije Upravnim odborom Panevropskog programa za transport, zdravlje i životnu sredinu, simboličnom predajom „štafetne palice“ Srbiji od strane prethodno predsedavajuće zemlje Austrije.

Naslovna strana

Naslovna strana za 27. i 28. april 2024.
Galerija

Pretplati se i postani deo Kluba čitalaca Danasa

Klub čitalaca Danasa je zajednica pretplatnika na dnevni list Danas kojima je, pored ekskluzivnog pristupa novinama u PDF formatu veče pre nego što se štampano izdanje nađe na trafikama, dostupna i celokupna arhiva lista onlajn. Članska kartica obezbeđuje i preko 50 popusta naših partnera, kao i pozivnice za naše događaje i akcije.

Milan Stanković - SevdahBaby

Danas je verovatno poslednji bastion profesionalnog novinarstva u Srbiji.