Fijatov novi model neće pre 2020.

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Od početka dolaska FIAT – a u Srbiji postoji neka odbojnost prema toj firmi i uopšte tom projektu koji je vratio Kragujevac u život. Nego su lezilebovići želeli večito da žive na grbači nas poreskih obveznika.
   Što se tiče malog SUV-a, FCA mora hitno da reaguje jer su slične modele sa istim gabaritima najavili VW, Opela i Renoa kao i njihovih podgrupa. Koliko je FCA lider u dizajnu je i činjenica da npr. Dačija krade dizajner ska rešenja maske i stop svetla a uskoro će svi svoja vozila krasti prelepim pozicionim i dnevnim led svetlima. A što se tiče 30% učešća, to će biti svakako potrošeno na subvencije, poboljšanje infrastrukture (auto-put Kragujevac – Batočina, Moravski Koridor, rekonstrukcija pruge Beograd – Bar i čak kupovina luke Bar) dakle, FCA m o r a startovati sa malim SUV-om što pre da bi ostao lider u proizvodnji malih automobila.