Mađarski mediji: Putnički vozovi na brzoj pruzi Beograd – Budimpešta najranije tokom leta

Нисмо ни очекивали да неће бити саботаже и то двоструке јер је циљ и уништити Србе и довести другу власт у Мађарској.
Ако су могли да изведу толике саботаже широм Србије у протеклих десетак година које су узроковале пар десетина мртвих и огромна материјална разарања (десетак искакања возова са опасним материјама и гле чуда увек у насељеним подручјима а никад не искочи воз са каменом или угљем, потом десетина несрећа у војној производњи и на крају Рибникар, Дубона и ж. станица у НС) шта им смета да успоре процес испитивања рачунарског програма.
Већ у тексту се види лоша намера. Говори се и грешци а не о неусаглашености програма са европским прописима. Програм за управљање саобраћаја ради исправно што значи да нема грешака али у неким детаљима није сагласан да европским захтевима. Због тога је потребно течи да програм има грешке јер су то неусаглашености, дакле потпуно друга врста проблема! Да би разумели причу упоредимо са применом мерних јединица те да Европа захтева тзв SI систем и ако је даљина исказана у миљама то је неусаглашеност а не грешка!

Zar veliki vođa, nije mesecima najavljivao brzinu od 200km/h. Cena izgradnje je probila sve moguće granice, zbog ove najavljene brzine. A sad, odjednom 160. Znači opet ćorak i teška krađa naroda.