Neizvesna sudbina Jat tehnike

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. nije JAT tehnika prvoznik vez serviser, sacujaj nas boze novinara lista danas.

2. Samo neka Vucic i dalje javno zali za bar jednim kupcem i procenjuje da bi bilo "fantasticno" da bar neko kupi JAT Tehniku pa ce se vrednost oboriti jos a vec je polovina od prave! Ja ne znam sto se mesa u strucne stvari! Pa on ne zna da je to zlatna koncentracija inzenjera sa decenijskim iskustvima. Ali sto i Mali ponavlja isto a ovamo kao nosi doktorat iz tehnike! I uopste zasto sve prodati kad puni budzet. I na kraju, ovo je dokaz Vucicevih i Malijevih "prijatelja" Arapa iz Ethihad Airwaysa. Prodali bi oni nas za saku dollara samo ako im se isplati! Verovatno posle Hogana dolazi sasvim drugo rukovodstvo koje nam nije naklonjeno!

3. JAT Tehnika ne puni budžet, u pitanju je ozbiljno prezadužena firma kojoj nad glavom vise brojne izvršne presude. Drugim rečima, preživljavaju od danas do sutra. Za njih, a i za državu, bio bi spas da ih neko kupi. Nažalost, to bi podrazumevalo i smanjenje broja zaposlenih, kao u svim slčnim slučajevima.

4. Onaj ko popravlja avion , mora da zna o avionu isto onoliko koliko i onaj koji ga je proizveo. Izubiti tehnicko odrzavanje aviona znaci izgubiti avioindustriju, izgubiti visoko strucne tehnologije, i pasti u ponor neznanja, tehnicke i svake druge zavisnosti….

5. Jat tehniku treba da kupi neko,situacija je ocajna,a i stare treba u penziju previse ih je i nece da idu,za njih je program zakon,da prepuste mladima mesta,brdo njih se vuce po bolovanjima i ispija kafe,treba cistka i privatizacijan inace ode sve na dobos!

6. Prvo Jat tehnika puni budzet,
   Drugo previse je novih Vucicevih "kadrova"
   Trece cistac ulica ima vecu platu od avio mehanicara
   Cetvrto zbog treceg deca koja se zaposle po ugovoru ( za stalno nemoze ) za 20.000 din, posle dve godine odlaze u Poljsku, Sloveniju, Belorusiju, Nemacku, … za mnogo vecu normalnu platu