Vespama na put oko sveta

Srpska vesparoška ekspedicija će na skupu u Portugalu biti jedinstvena po tome da je jedina na skup došla vozeći sopstvene skutere maratonskom deonicom, dok većina učesnika na najveći i najznačajniji vesparoški skup današnjice svoje motocikle dovozi organizovanim prevozom. Prema rečima Miloša Pavlovića, jednog od četvorice članova Društva ljubitelja vespe koji su se odlučili za ovaj poduhvat inspiracija za tu avanturu su bili njihovi stariji drugovi vesparoši koji su im pričali kako su nekad na svojim motociklima prevaljivali i po 700 kilometara kako bi došli na more kao i slavni publicista Đorđo Batineli koji je svojevremeno na vespi sličnoj njihovim obišao ceo svet vozeći konstantno u jednoj turi od Rima do Sajgona. Putnici na vespama za Portugal svoje putešestvije finansiraju iz sopstvenih džepova, bez sponzora. Ukupan trošak, uz maksimalno redukovanje izdataka, prema Pavlovićevim rečima, iznosi dve hiljade evra po osobi što je iziskivalo velika odricanja svakog od članova ekspedicije. Naš sagovornik ističe da srpska vesparoška ekspedicija duguje zahvalnost Stefanu Amatiju, supervizoru firme Pjađo koji im je u slučaju potrebe obezbedio besplatno servisiranje motora u svim ispostavama te kompanije na maršruti ka Portugalu. Pavlović ističe da su on i ostala tri putnika na vespama za Portugal, Jovan Dimitrijević, Tomislav Jović i Sveta Simić članovi Društva ljubitelja vespe osnovanog u aprilu koje u ovom trenutku broji dvadesetak članova sa ciljem da deluje na teritoriji Beograda. On objašnjava da Udruženje ljubitelja vespe želi da postane član nacionalne asocijacije i stoga će podneti formalni zahtev za učlanjenje u Savez vespa klubova Srbija, koji je punopravni član Svetske vespa asocijacije.

Iako u svetu vlada veliko rivalstvo između takozvanih bajkera, odnosno vozača velikih motora i vesparoša (u Britaniji su šezdesetih godina veoma česte bile tuče između pripadnika subkulturnih pokreta „rokera“ koji su vozili velike motore i „modovaca“ koji su bili ljubitelji vespi) Pavlović ističe da skuteraši u Srbiji nemaju bilo kakve nesuglasice i probleme sa bajkerima.

– Priča o našem putovanju u Portugal je bila plasirana i na nekoliko domaćih bajkerskih sajtova. Pratio sam njihova reagovanja povodom našeg putovanja i ona su jako pozitivna. Mislim da oni imaju jednu veliku dozu poštovanja prema nama koji smo na malim skuterima odlučili da krenu na tako dalek put. Osim toga, puno bajkera priznaje da su u njihovim motociklističkim počecima njihova prvi dvotočkaši upravo bile vespe. Tako da smatram da bajkeri nemaju želju da omalovažavaju vespu koja definitivno predstavlja kultni simbol kao gradski motocikl – ističe Pavlović. On dodaje da vesparoši za razliku od bajkera svoje bivstvovanje ne vezuju za pripadnost muzičkom rok pokretu koji je faktički njihov zaštitni znak već da okupljaju ljude iz različitih branši, kao što su arhitekte, konsultanti, manekeni, profesori koji vespu posmatraju kao urbano vozilo i žele da promovišu kulturan pristup vožnji i time daju primer i ostalim motociklistima. Naš sagovornik naglašava da Društvo ljubitelja vespe podržava sve protagoniste vespe kako na filmu tako i u muzici i ima naklonost prema umetničkim pravcima koji propagiraju vespu kao kultno gradsko vozilo.

– U početku smo se skupljali u klubu Kran na Pristaništu, dok ćemo se u narednom periodu okupljati u kafeu Ileven preko puta Etnografskog muzeja na Studentskom trgu. Radi propagiranja našeg Društva odlučili smo se i na osnivanje bloga i sajta koji bi uskoro trebalo da ugledaju svetlost dana a planiramo i organizovanje susreta sa ljubiteljima vespi iz drugih gradova u Srbiji. Već smo bili u Valjevu, a u kontaktu smo sa Hrvatskim vespa klubom i Vespa klubom Makedonija, a biće još kontakata – zaključuje Pavlović.

Maršruta

Da bi stigla do Portugala srpska vesparoška ekspedicija prelazi teritoriju šest država. Ruta ih vodi preko Hrvatske do Slovenije, preko Venecije do Breše, zatim duž Azurne obale i Kana, okoline Tuluza, baskijskog zaliva i Salamanke stiže se do cilja, grada Fatime u Portugalu. Vesparoška četvorka je na put krenula sa Trga republike u Beogradu u osam sati ujutro na manifestaciju koja traje od 1. do 4. jula. U povratku će putovati brodom od Barselone do Ćivitavekije, na jugu Italije, potom iz Ankone idu za Split a odatle za Srbiju.