Samostalni sindikat Zastave INPRO pozvao je prošle sedmice premijera Aleksandra Vučića da poseti to kragujevačke preduzeće i lično se upozna sa problemima koji su zaustavili njegovu privatizaciju, a doveli u pitanje proizvodnju i nekoliko stotina radnih mesta. U sindikatu objašnjavaju da su prosto primorani da mole predsednika Vlade za pomoć, pošto svi nadležni kojima su se do sada obraćali nisu reagovali.
p { text-indent: 2.5cm; margin-bottom: 0.21cm; direction: ltr; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 150%; }p.western { font-family: „YHelvetica“; font-size: 12pt; }p.cjk { font-family: „Times New Roman“,serif; font-size: 12pt; }p.ctl { font-family: „Times New Roman“,serif; font-size: 10pt; }
Sindikalci su, saznaje naš list, Vučića obavestili da je INPRO ostao bez radnog prostora nakon dolaska Fijata u nekadašnju Zastavinu fabriku automobila, početkom 2010. kada su proizvodnju iselili u iznajmljeni pogon Zastave oružja „Sivi dom“. Oružari taj pogon ne daju za stalno, uprkos zaključku Vlade Srbije, kojim je „Sivi dom“, uz obećanu, odgovarajuću državnu nadoknadu, trebalo da postane vlasništvo INPRA. Time bi se stvorili i uslovi za prodaju fabrike za šta je zainteresovan najveći proizvođač priključnih vozila u Evropi, francuska kompanija Trigano. NJeni predstavnici u Kragujevac ponovo dolaze 28. februara.
Vučić je obavešten i da će, ukoliko menadžment Triganoa, zbog imovinsko-pravnih odnosa u Zastavi i nespremnosti nadležnih da reše taj problem, krajem meseca izgubi strpljenje i odustane od najavljene kupovine, u Kragujevcu bez posla ostati još oko 300 radnika te firme. Biće izgubljen još jedan industrijski program, proizvodnja automobilskih prikolica koja se gotovo stopostotno isporučuje francuskom poslovnom partneru. INPRO će, primerice, samo u prvom ovogodišnjem kvartalu Triganou da isporuči prikolice u vrednosti od 2,2 miliona evra.
Zaposleni u Zastavi INPRO od predsednika Vlade očekuju da pomogne da njihova firma, umesto „Sivog doma“, dobije proizvodni prostor, od nekih deset hiljada kvadratnih metara, u nekadašnjoj Zastavinoj fabrici „21. oktobar“, koja je odavno ostala bez proizvodnog programa, osim što preostali radnici izrađuju delove za ugradnju u uređaje i aparate slovenačkog Gorenja. Predstavnici Zastave INPRA i Triganoa, naime, od skora pregovaraju sa nadležnima u gradskoj upravi da grad, na ime neizmirenih obaveza „21. oktobra“ prema lokalnoj samoupravi, preuzme deo pogona te fabrike i ustupi ih INPRU kao stalnu imovinu, što bi rešilo probleme oko prodaje fabrike.
Solventni
Zastava INPRO je, prema saznanjima Danasa, jedina firma Grupe Zastava vozila u Kragujevcu čiji račun nije blokiran. Računi Grupe Zastava, Zastave kamioni i Hortikulture već danima su u blokadi, dok imovina Zastave rezervni delovi odlazi „na doboš“, odnosno licitacijsku (ras)prodaju za bagatelu, kako bi se namirila potraživanja poverilaca. Još se ne zna šta će biti sa zemljištem koje Zastavina fabrika automobila (postoji još na papiru) ima u Kormanskom polju.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
