Od narednog meseca naknadno plaćanje putarine neće biti moguće jer je preveliki broj vozača tu mogućnost zloupotrebljavao, saopšteno je juče iz javnog preduzeća Putevi Srbije. Plaćanje koje se odlaže kada vozač na naplatnoj rampi popuni obrazac izjave, godišnje je koristilo gotovo 60.000 vozila, ili oko 5.000 mesečno, a u više o 80 odsto slučajeva reč je o teretnjacima domaćih vlasnika, jer stranci nisu mogli da popunjavaju te obrasce.
To je inače kategorija vozila za koja je putarina najskuplja, pa bi teretnjak koji od Novog Sada putuje na jug Srbije, za korišćenje autoputa do Niša morao da izdvoji gotovo 8.000 dinara. Najintenzivnije „plaćanje na izjavu“ koristili su šleperi na deonici od Beograda do Niša, na kojoj se, inače, odvija više od polovine teretnog saobraćaja sa Koridora 10 a oni su u najvećoj meri i zloupotrebljavali mogućnost da izvrše uplatu po povratku u sedište firme. Nije bila neobična situacija da vlasnik transportnog preduzeća obezbedi vozaču novac za putarinu, ali kako je često reč o radnicima „na crno“ ili honorarcima, sa niskim zaradama, nije bila retkost da oni taj novac zadrže za sebe. Pre nekoliko meseci iz Puteva su i upozorili na tu praksu, jer su prevozničke firme posle sudskih rešenja o prinudnoj naplati, bila obavezna da izmire i troškove postupka i kamatu, dok vozači koji su dug napravili najčešće više i ne rade kod tog prevoznika.
– Prilikom ulaska na autoput, ispred svake naplatne stanice su vidno postavljeni saobraćajni znaci koji označavaju uključenje na saobraćajnicu pod naplatom. Svi učesnici u saobraćaju imaju izbor da li će koristiti autoput čija se upotreba plaća, ili će koristiti neki od magistralnih puteva za čije korišćenje se ne plaća naknada – kažu u Putevima Srbije i dodaju da će na svim naplatnim stanicama od 1. juna biti pojačano dežurstvo radnika obezbeđenja iz tog preduzeća ali i saobraćajne policije.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
