„Završeni tunel i vijadukt Čortanovci na deonici pruge od Stare Pazove do Novog Sada“

Momirović je istakao da se radi o projektu na brzoj prugi Beograd-Novi Sad, „najzahtevnijem i najizazovnijem u tehnološkom smislu“, kao i da su radovi počeli 11. avgusta 2017. uz projekciju trajanja od 52 meseca, saopštilo je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i insfrastrukture.

„Tunel i vijadukt Čortanovci su deo deonice koji će se izučavati na fakultetima u budućnosti i najkompleksniji deo koridora od Beograda do Budimpešte“, naglasio je Momirović i dodao da će brza pruga od Beograda do Novog Sada, „kada bude bila završena krajem godine“, biti najmodernija i najbrža pruga u istočnoj Evropi.

Ocenio je da su to „stvari o kojima nismo mogli da sanjamo pre samo pet ili 10 godina“.