Foto FoNet Zoran Mrdja / Aleksandar Levajkovic„Kako Velimira Ilića nije sramota da posle doktoriranja kraduckanja, nakon silnog druženja sa ljudima s one strane zakona, naručivanja kupovine „onog vozila što ima onu ruku pa skuplja“, da bilo šta govori o putevima? Zar stvarno misli da su građani zaboravili šta je sve radio? Posle potopa koji je ostavio, građevinarstvo i naše kompanije još ne mogu da se oporave od posledica politike Ilića i njegovog naslednika Milutina Mrkonjića“, kaže Mihajlovićeva.
Ona dodaje da je jako zanimljivo što Ilić, sada i kao novopečeni „savetnik nekakve srpske desnice“ nema zamerke samo na ono što je radio „levičar Mrkonjić“.
„Ćuti Velimir Ilić o Mrkonjićevom auto-putu koji se raspao i pre nego je pušten u saobraćaj. A kako i da bude pušten kad je povezivao dve njive. Zbog njih dvojice država je izgubila i puteve i investitore i nova radna mesta, ali zato je njima bilo jako dobro. Zato, hvala predsedniku Aleksandru Vučiću i premijerki Ani Brnabić što takvi ljudi nikad više neće biti deo Vlade. Čast njihovim godinama, ali najpoštenije bi bilo da Ilić i Mrkonjić ućute i vrate se tamo gde su kao ministri i provodili najviše vremena, a to nisu gradilišta i zgrada Vlade, već kafane“, kaže Mihajlovićeva.
Reagujući na ovo bivši ministar i počasni predsednik SPS Milutin Mrkonjić kaže za Danas da je Zorana Mihajlović „klasična plavuša u srpskoj politici“. „Ona je profesionalna neznalica, politički diletant, i večiti „preletač“. Ništa ne zna, a sve bi htela. U izuzetno teškom resoru saobraćaja, građevine i prostornog planiranja (uzgred ona ne zna ni značenje tih reči) jer je brzo prešla put od notornog diletanta i neznalice, do štetočine i zato ne treba da nas čudi sve ovo što se pod njenim ministrovanjem dešava“, kaže Mrkonjić.
On napominje da u vrhu države i u Vladi u kojoj je ministarka i potpredsednica Zorana Mihajlovića, ima i ozbiljnih ljudi, politički iskusnih, pa je neverovatno da se već godinama tolerišu njena nestručnost i šteta koja iz toga proizlazi.
„Podsećam, s tim u vezi, i na nedavnu pogibiju dvojice ljudi na završenoj deonici autoputa koridor 11 UB-Lajkovac, za šta krivicu snosi pre svega ministarka, jer je put bio neobezbeđen“, ističe Mrkonjić za Danas, navodeći da bi Mihajlovićeva morala pod hitno da bude smenjena.
Mozda jeste „plavusa u politici“ ali je ona a ne vi napravila kakav takav red u gradjevini i donela zakone koji mogu dati osnov za dalje. A sta je to sto sto vi mozete predstaviti kao svoje rezultate konkretno …
Ovde je nemoguće bilo koga braniti, teška trka između Zorane i Mrke u fušeraju na izgradnji i održavanju naših puteva. Jedno je sigurno, niti Mrka treba da se vrati, niti Zorana treba da ostane ministarka. Ne zna se ko je otrovniji i ko neodgovorniji. Bahati neprofesionalci troše naše pare, a Zoranu bih potsetila da je pod njenim ministarstvom firma koja daje poslove izgradnje, održavanja i postavljanja putne signalizacije, pa i put iz njive u njivu treba da bude propisno obeležen i zatvoren za saobraćaj, te je sramota što se nadvlače ko je odgovorniji, jer su i on i ona odgovorni za sav haos koji je izazvan u njihovim mandatima.
Bravo Mrko, ti si izgradio Srbiju posle bombardovanja, pa nismo bas svi doziveli potpunu amneziju, kao ocigledno, doticna plavusa!
Gospođa Ministarka je zaboravila da je sve kadrove nasledila od Velje i da su jošsuvek u njenoj službi, počev od Drobnjaka. Prvo ona se u puteve razume kao Mali Perica. Njoj i vazduplohovu je tri puta pala Grdelica a put u njive je gradio Drobnjak. Kada ovakvi kvazi stručnjaci budu sklonjeni Srbija će imati šansu da nešto uradi sa svojopm infrastrukturom. Ovako ujutru kod frizera, pa manikira, pedikira i šminkerke, pa onda svađa sa mikrofonom i kamerom i eto Ti dan a uveke je čekaju oni buzovani Glišić i Koštuničin papirdžija Jovanov. Izem ti posao a Srbija pokradena.
Predlazem da Zoranu Mihajlovih hitno predloze za ambasadorku u Pragu. Posto Vladimir Bozovic ne moze dobiti agreman od Ceha, jer ima proslost kakvu ima, treba da postoji rezervna opcija, a Mihajlovicevoj bi bilo lepo u Pragu.