Možda se rešimo GSP-a, a dobijemo skuplji gradski prevoz

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Gde ima besplatan prevoz za sve , pa sve košta, benzin, autobusi, tramvaji, trolejbusi, struja, habanje voznog parka, čišćenje, zamena delova, vozači, ulje, antifriz ,

2. Kad bi se rešili korumpirane vlasti i lopuža, GSB bi sasvim pristojno funkcionisao!

3. Kada se sve ovo završi i privatnici dobiju sve linije oni će i naplaćivati prevoz

4. Upropaste, prodaju i onda pune dzepove

5. Kad se svi ugrade naravno da ce da posluje u minusu. Kako se privatnicima isplati da to rade? Kad god treba da uradi neki posao gde treba da pokaze organizacione sposobnosti vlast nije u stanju da zavrsi takav posao – samo ugradnje, preprodaje i ostale trange frange kombinacije,

6. Hoće opet udovica da dobije GSP naplatu?

7. Pitaj te šapica i strelu

8. Kad ode ova „vlast“ sve ce biti bolje

9. Kada se sve u zemlji prodavalo bud zasto,pa privatizivalo,svi vi dušebrrižnici ste cutali( jer ste u istom ucestvovali),a GSP masbe pare dobijao za svoj rad( setite se sta su nam radili 90- ti god,išli smo peške!!) e pa sad Mala Maca zakucala u njihovo dvoriste.A bogami ,jos ce Maca da zagrebe u par preduzeca i to bi bilo to!! Ko poslednji izađe,molimo ugasite svetlo.

10. Privatni kapital nije efikasniji, samo je zgodniji za lopuže u upravi grada. Lopove na sud, kartu da plaćaju svi pošteno, pa da vidiš efikasnost.

11. Grad finansira GSP jer GSP nema naplatu usluga…GSP nije u gubitku i ne moze biti, ali cela stvar je ispolitizovana da se na jedan nacin dodje do lokacija na kojima se nalaze garaze GSP….Karaburma,Novi Beograd, Zemun,Dorcol,Kosmaj….

12. Za mojih 60 godina života u ovom gradu, GSP nikad nije uspeo da posluje bez gubitaka. Možda je dosta da mu Grad i dalje poklapa minuse?

13. Šta kaže Sapic, sta kaze Sapic, sta kaze….

14. U većini velikih gradova prevoznici su u minusu i datiraju se. Jedino u gradovima gde su realne ( visoke) cene prevoza nema donacija.

15. Šapić polako i sigurno stavlja šapu na gradski prevoz. Sve je vrlo providno. Ali, pašće i on…

16. U los Anđelesu nikada nije ni postojao gradski prevoz pa toliko ljudi živi tamo. Treba gradski prevoz prepustiti privatnicima i GSP da podeli akcije i sve privatizuje.