Proizvođači automobila u Evropi suočiće se s ogromnim padom prodaje tokom 2010, navodi se u u nedavno objavljenoj studiji čiji autor je Ferdinand Dudenhofer sa Univerziteta Dizburg-Esen. Prema njegovim procenama, u državama zapadne Evrope biće prodato milion vozila manje nego protekle godine. „Proizvođači će morati da uzmu u obzir promene koje će se dogoditi u automobilskoj industriji“, tvrdi Dudenhofer.


Zanimljivo je da je uprkos aktuelnoj ekonomskoj krizi, u Nemačkoj, tokom 2009. godine, prodato 3,8 miliona automobila, što je za četvrtinu više u odnosu na 2008. S druge strane, u Severnoj Americi prodaja je smanjena za 22 odsto, dok je u Rusiji zabeležen pad od čak 44 odsto. Dudenhofer smatra da je takva situacija umnogome rezultat politike „staro za novo“, koja je primenjena u Nemačkoj, ali dodaje da se taj pozitivni trend neće nastaviti. On podseća da su mnogi Nemci svoja vozila starija od 10 godina ostavljali na otpadu, a za uzvrat dobijali premiju od 2.500 evra kako bi kupili nove automovile koji zadovoljavaju ekološke standarde. Procenjuje se da program „staro za novo“ koštao Vladu u Berlinu oko pet milijardi evra, ali je izazvao preporod auto-industrije. Iako prognoze za 2010. nisu nimalo ružičaste, nemački proizvođači automobila naglasili su da će nastojati da održe pozicije na globalnom tržištu. Ilustracije radi, predsednik Asocijacije auto-moto industrije Matijas Visman najavio je prodaju „malih automobila“, koje troše do tri litra goriva na 100 kilometara.

Za razliku od ostatka sveta, Kina je objavila da je prošlog meseca prodala 45 odsto vozila više u odnosu na isti period 2009. Istovremeno, većina analitičara očekuje da će stopa rasta isporuka vozila premašiti deset odsto, dok predsednik Udruženja proizvođača vozila Rao Da predviđa rast kineske proizvodnje vozila od oko 20 odsto tokom narednih meseci. On tvrdi da će vlada u Pekingu porspešiti potražnju za vozilima veće energetske efikasnosti, zahvaljući nizu mera kao što su smanjenje poreza i druge olakšice.

 

MERI VORLIK: Grinflid investicije veliki izazov za Srbiju

Sposobnost Srbije da privuče investicije u ovom izuzetno teškom trenutku za svetsku ekonomiju, svakako ima uticaja na konkurentnost kako na regionalnom tako i na svetskom tržištu. Zato će jedan od najvećih izazova za Srbiju biti prelazak sa ulaganja ostverenih kroz proces privatizacije na grinfild investicije. Isto tako, veliki izazov će biti i usvajanje neophodnih zakona i regulativa, ali i primena tih zakonskih rešenja – izjavila je Meri Vorlik, ambasadorka SAD u Srbiji, koja se prethodne nedelje sastala sa predstavnicima najvećih stranih i domaćih kompanija u Srbiji, članicama Američke privredne komore. Predstavljajući svoju viziju nastavka bilateralnih ekonomskih i trgovinskih odnosa između Srbije i Sjedinjenih Država ona je istakla da je u proteklih nekoliko meseci, Srbija učinila značajan pomak u pravcu evropskih integracija ali je takođe naglasila u globalnom smislu budućnost Srbije podrazumeva i više od toga. „Mi podržavamo punu integraciju Srbije u međunarodne institucije, kao što je Svetska trgovinska organizacija, ali i podizanje nivoa regionalne ekonomske saradnje“, zaključila je ambasadorka Vorlik. R. D.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.

Komentari