EPA/DIVYAKANT SOLANKIPrvi puni dan američke blokade brodova koji pristaju u iranske luke doneo je malo promena u saobraćaju kroz Ormuski moreuz u utorak, pošto je najmanje osam brodova, uključujući tri tankera povezane sa Iranom, prošlo kroz ovaj plovni put, pokazuju podaci o brodskom saobraćaju.
Predsednik SAD Donald Tramp je u nedelju najavio blokadu nakon što pregovori o miru tokom vikenda u Islamabadu između SAD i Irana nisu doveli do sporazuma.
Blokada je dodatno povećala neizvesnost za brodare, naftne kompanije i osiguravajuće kuće koje pokrivaju ratne rizike. Saobraćaj i dalje iznosi samo deo od više od 130 dnevnih prolazaka pre nego što je rat SAD i Izraela protiv Irana počeo 28. februara, rekli su izvori za Rojters.
„Tokom prvih 24 sata nijedan brod nije prošao američku blokadu“, saopštila je američka Centralna komanda (U.S. Central Command) na platformi X, dodajući da je šest brodova postupilo po naređenju američkih snaga i vratilo se nazad kako bi ponovo ušlo u iransku luku.
Tri tankera povezana sa Iranom koja su prošla kroz Ormuski moreuz nisu bila na putu ka iranskim lukama i na njih blokada nije uticala.
Tanker srednjeg dometa „Peace Gulf“, koji plovi pod zastavom Paname, ide ka luci Hamrija u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, pokazuju podaci LSEG-a.
Prema podacima Kplera, taj brod obično prevozi iransku naftu (naftu za petrokemijsku industriju) do drugih luka na Bliskom istoku koje nisu iranske, odakle se ona izvozi u Aziju.
Pre toga, kroz uski morski prolaz prošla su dva tankera koji su pod američkim sankcijama.
Tanker „Murlikishan“ (tipa Handy) ide ka Iraku kako bi 16. aprila utovario mazut, pokazuju podaci Kplera. Brod, ranije poznat kao MKA, prevozio je rusku i iransku naftu.
Još jedan sankcionisani tanker, „Rich Starry“, bio bi prvi koji je prošao kroz Ormuski moreuz i izašao iz Persijskog zaliva od početka blokade, pokazuju podaci LSEG-a i Kplera.
Taj tanker i njegov vlasnik, kompanija Shanghai Xuanrun Shipping Co, stavljeni su pod američke sankcije zbog poslovanja sa Iranom. Kompanija nije odmah bila dostupna za komentar.
„Rich Starry“ je tanker srednjeg dometa koji prevozi oko 250.000 barela metanola, navodi se u podacima. Teret je ukrcao u svojoj poslednjoj luci, Hamriji u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, pokazuju podaci.
Tanker je u kineskom vlasništvu i ima kinesku posadu, navodi se u podacima.
Ministarstvo spoljnih poslova Kine saopštilo je u utorak da je američka blokada iranskih luka „opasna i neodgovorna“, upozorivši da će ona samo pogoršati tenzije. Ministarstvo nije pomenulo da li kineski brodovi prolaze kroz moreuz.
Pet drugih brodova prošlo je kroz moreuz od početka blokade u ponedeljak u 14:00 GMT. Među njima su bila dva druga tankera za hemikalije i gas, dva broda za rasuti teret (bulk carrier) i teretni brod „Ocean Energy“ koji je pristao u iranskoj luci Bandar Abas.
U obaveštenju američke vojske upućenom pomorcima, u koje je Rojters imao uvid, navodi se da će humanitarne pošiljke biti izuzete iz blokade.
„Sjedinjene Države ne moraju da blokiraju svaki tip broda niti da ulaze u Ormuski moreuz; mogu sprovoditi povremenu blokadu“, rekao je Fabrizio Kotikija, profesor političkih nauka na Univerzitetu u Đenovi u Italiji.
„Brodovi neće biti napadani, već preusmeravani“, rekao je Kotikija, dodajući da će američki ratni brodovi biti raspoređeni izvan moreuza, u Omanskom zalivu.
Iako se troškovi osiguranja od ratnog rizika nisu povećali od početka blokade, oni i dalje iznose stotine hiljada dolara dodatnih nedeljnih troškova, pri čemu osiguravajuće kompanije obično revidiraju pokriće na svakih 48 sati, navode industrijski izvori.
„Povratak ‘normalnosti’ na Bliskom istoku danas deluje verovatno udaljenije nego pre nedelju dana, posebno imajući u vidu da je američka mornarica započela blokadu“, navela je brokerska kuća BRS u izveštaju.
„Očekuje se da će u dogledno vreme biti malo ili nimalo komercijalnog saobraćaja kroz moreuz“.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
