Foto: A. L. Novi Sad se i danas oporavlja od sinoćnje oluje. Dežurne komunalne ekipe uklanjaju popadale grane i čiste ulice kako bi voda mogla da otiče. Partizanska ulica i dalje je zatvorena za saobraćaj.
Novosađani znaju da prilikom svake jače kiše Partizanska ulica u delu ispod nadvožnjaka biva preplavljena vodom.
Hrabriji među njima, tada pokušavaju da „proteraju“ vozila, često se zaglave, zbog čega ih spašavaju vatrogasci. Tako je bilo i sinoć kada su novosadski vatrogasci spasili dva putnika koji nisu uspeli da prođu ispod nadvožnjaka, pa su završili na krovu automobila.
Znaju za ovaj problem i čelnici grada. Za otvaranje ovog nadvožnjaka iznad kog će u budućnosti da prolazi brzi voz za Suboticu, pozvali su čak Gorana Vesića, ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Pre tri meseca, upriličen je svečani događaj, a gradonačelnik Milan Đurić tom prilikom izjavio je kako je izlivanje vode u Partizanskoj prošlost.
View this post on Instagram
„Urađen je novi nadvožnjak, morao je da ispunjava uslove zbog voza kakav će saobraćati železnicom. Ono što je takođe važno, Novosađani znaju da se ovde kod malo jače kiše ispod nadvožnjaka zadržavala atmosferska voda, što je izvođač radova sada doveo do perfekcije, i nećemo više morati da sa pumpama rešavamo te probleme“ kazao je Đurić.
Perfekcija je takva, da nakon ove rekonstrukcije, Partizanska ulica nikad nije bila punija vodom. Građani se sa pravom pitaju kome se sada žaliti i da li će Đurić objasniti šta je ovaj put problem?
Radovi su trajali više od devet meseci koliko je ova ulica bila zatvorena, što je stvaralo velike gužve na drugim bulevarima, jer je Partizanska jedna od najprometnijih novosadskih saobraćajnica.
Posao su obavili radnici „China Railway International“ i „China Communications Construction Company“, a vrednost radova na brzoj pruzi Subotica – Novi Sad iznosi 1,16 milijardi dolara u okviru koje je rađena i ovog rekonstrukcija nadvožnjaka.
Đurić je sinoć bio na terenu da proveri kako rade komunalne službe.
„Strašno nevreme pogodilo je večeras Novi Sad koje je napravilo zastoje u saobraćaju, sve komunalne službe su na terenu i rade na otklanjanju i saniranju nastale štete kako bi Grad nastavio normalno da funkcioniše“, naveo je gradonačelnik na svom Instagram profilu.
Sinoć je poplavljen veliki broj saobraćajnica. Kanalizacija se ponovo izlila na široke novosadske bulevare. Viđene su i neuobičajene scene; policajci su prenosili građane preko pešačkih prelaza do delova trotoara gde voda nije do kolena.
Zdravko Jelušić, član Gradskog veća za komunalne poslove, rekao je sinoć kako je bitno da centralni prečistač radi. Građanima je savetovano da ukoliko je to moguće „ne izlaze iz svojih domova“.
„Novi Sad je sada pod vodom, pliva, jer gradska vlast ugađa investitorima, umesto da rešava kanalizacioni sistem star preko 40 godina. Kao da to nije dovoljno, nego i dotrajalu kanalizaciju malog kapaciteta dodatno opterećuju predimenzioniranim zgradama. Ispod železnickog nadvožnjaka u Partizanskoj ulici nikad nije bilo više vode nego sad, a nov novcat je napravljen. Pitanje je: Je l’ to sada Partizanska reka, ili Partizanski most? Upropastili su nam grad ljudi koji su na vlasti zajedno sa tzv. gradonačelnikom Milanom Đurićem“, saopštili su iz pokreta „Bravo“.
Plivalo se na Limanu, Grbavici, na Telepu gde su poplavljena dvorišta kao i na Klisi, Detelinari i Salajki, ali i u prigratskim naseljima poput Futoga.
View this post on Instagram
„Da li moze neko da nam pomogne? Radi se o ulici Gavrila Principa, slepa ulica. Zarobljeni smo u ulici, jedini način da odemo na posao i deca u školu je da gazimo po vodi odnosno, kanalizacionoj vodi. Da li neko ima ideju za rešenje našeg problema? Znam da su svuda poplave , ali ljudi imaju izlaz na drugi kraj ulice , ali mi ne! Strašno, pisane su i peticije i svašta ali se ništa ne dešava“, napisala je jedna sugrađanska na Fejsbuk stranici „Futoška inicijativa“.
Poslednjih desetak godina svima je jasno da novosadska kanalizacija ne može da primi svu vodu prilikom jačih kiša, odnosno ovaj broj stanovnika i novih korisnika. Sa druge strane, ne pomaže ni što se atmosferski kanali ne održavaju.
Novi Sad tako nekoliko puta godišnje postaje Venecija, ali bez gondola i farandole, no u fekalijama zapliva tu ti tamo koji automobil.
Više informacija iz ovog grada čitajte na posebnom linku.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na Twitter nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
