U aktuelnim ekonomskim uslovima i merama štednje i racionalizacije u brodogradnji prioritet mora biti borba za nove poslove uz očuvanje kvalifikovanih i dobrih radnika, smatraju u Brodogradilištu Sava u Mačvanskoj Mitrovici. Njima posla ne fali, jer su ovde pre nekoliko dana porinuli osmi brod tipa „kombi frajter“ od 3.850 bruto registarskih tona, dužine 88,6 metara i težine od oko 1.000 tona koji grade za poznatog kupca. Uporedo sa ovim brodograditelji rade na još tri broda, istog tipa i nosivosti, za istog naručioca iz Holandije. Iako posla za sada imaju dovoljno stoji činjenica da su svi ugovori sklopljeni ranijih godina, jer zbog svetske ekonomske krize u ovoj godini nema novih ugovorenih poslova.
Direktor Brodogradilišta „Sava“ AD Mirko Benko kaže da upravo zbog ekonomske situacije razmišljaju o nekim merama racionalizacije, kao što su smanjenje prekovremenog rada ili čak njegovo eliminisanje, a razmišlja se i o skraćenju radne sedmice sa pet na četiri dana. Trenutno je na realizaciji ugovorenih poslova angažovano blizu 400 radnika od čega je 260 radnika Brodogradilišta „Sava“, dvadesetak su radnici „Sava-Remonta“, a još stotinak je iz kooperantskih firmi. U brodogradnji postoji još jedan problem da se do kvalitetnih radnika teško dolazi, pa se stoga povremeno organizuju prekvalifikacije.
Sem aktuelnih poslova kod mačvanskih brodograditelja visi i senka aukcijske prodaje, koja po treći put, krajem marta nije bila uspešna jer nije bilo zainteresovanih kupca. Razlog ovome najverovatnije su velika ranija dugovanja firme. Šta će biti sa ovim brodogradilištem ostaje da se vidi, jer Agencija za privatizaciju novu aukciju organizuje samo u slučaju da se pojavi siguran strateški partner.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
