Foto: DanasVodostaj Dunava u Novom Sadu nastavlja da beleži rekordno niske brojke. Povlačenje vode otkrilo je mnogobrojne sprudove uzvodno prema Futogu, ali i nizvodno kog popularne plaže Oficirac u Petrovaradinu.
Prema podacima Republičkog hidrometeorološkog zavoda, na mernoj stanici u Novom Sadu vodostaj u sredu, 22. jula iznosi 38 centimetara ispod nivoa plovidbe, što je veoma nisko čak i za letnji period.
Na Oficircu, najpopularnijoj gradskoj plaži sa sremske strane, kupači kažu da ovako nešto dugo nisu videli.
– Na „Ofis“ dolazim više od tri decenije ali ovakog peska nikada nije bilo. Obično se pojavi sprud nizvodno sa desne strane, ali sada se sve spojilo, kao da smo u pustinji – kaže nam Novosađanka Jovana.
Kada se pređe na bačku, novosadsku stranu, u blizini novog mosta koji još nema ime, ali ga Novosađani i dalje zovu „Žeželjev“, vidi se sledeća posledica rekordno niskog vodostaja.
Gradska kanalizacija sada u slapovovima tutnji direktno u Dunav, šireći oko sebe nesnosan smrad.
Situacija je identično tragična i na drugom ispustu, par kilometara uzvodno na Keju žrtava racije. Pravo vreme za podsetiti se kako se prečistač otpadnih voda u ovom gradu uspešno najavljuje već decenijama.
Na najpolularnijoj gradskoj plaži Štrand, sprudovi su se pojavili u blizini Ribarskog ostrva u čijem je dunavcu marina za brodove i čamce.
Plovila su strenutno nasukana, većina i do pola metra u blatu.
Oni koji ne moraju, niti ni ne pokušavaju da ih čupaju odatle. Drugi, kojima je posao biti na reci, poput ribara, izvlače ih napolje kako znaju i umeju.
– Prokopamo prolaz do reke, kopala je i mašina pre neki dan. Ali vodostaj je takav da kad dođeš do Dunava veliko je pitanje gde ćeš dalje. Sprudovi su svuda. Veliki deo peska pojavio se i kod novog mosta koji se gradi preko Šodroša, tu se teško prolazi – izjavio je ribar Željko Mikić.
Rečna flotila koja se ovde u blizini nalazi, izvukla je svoje brodove i usidrila nizvodno na Dunavu.
Zbog niskog vodostaja otežan je uvoz naftnih derivata baržama, pa se dizel i benzin sada dopremaju kamionima i železnicom.
Takav način transporta nije dovoljan da bi se uvezle sve planirane količine, a uz to je i znatno skuplji, što dodatno utiče na rast cena goriva.
Lađar Vladimir, kaže da je plovidba otežana kroz celu Evropu, od Rajne i Majne, do Dunava, sve je presušilo.
– Što se Srbije tiče kritični sektori su kod Apatina, Bogojeva, Mohova, Futoga, Sremskih Karlovaca i Banovaca. Od Beograda do Prahova saobraćaj ide bez ikakvih problema, zahvaljujuci Đerdapu. Plovni put je dobro obeležen, elektronske karte posle tri godine su ažurirane i dobre su. Nedostaje služba koja bi uvela ograničenje gaza brodovima čime bi se povećala bezbednost plovidbe. Ovako, bez ograničenja, brodovi koji imaju veći gaz mogu da se nasuču i da zatvore delimično ili u potpunosti plovni put – rekao je on.
Prema prognozi RHMZ-a, do kraja nedelje vodostaj Dunava u Novom Sadu neće se značajno menjati, u narednim danima očekuje se samo blagi porast, nakon čega će se ponovo vratiti na trenutni nivo.
Više informacija iz Novog Sada čitajte na posebnom linku.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
