Foto: Shutterstock/IceEaterProizvodnja dve TBM mašine, takozvane „krtice“, koje će se koristiti za izgradnju beogradskog metroa su završene, objavio je ministar finansija Siniša Mali na svom Instagram nalogu.
Krtice su napravljene u Kini, a danas je, u fabrici proizvođača CRCHI u kineskom gradu Čangša, počelo fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti „krtica“.
„Tokom testiranja se proveravaju svi najvažniji sistemi TBM-a – mehanički, hidraulični, električni i upravljački, kako bi se obezbedila potpuna spremnost za rad na terenu. Testovi se izvode u kontrolisanim uslovima koji simuliraju realan rad mašine u tunelu. Po završetku testiranja, „krtice“ će, kako očekujemo, tokom juna meseca „krenuti“ za Srbiju“, navodi Mali u objavi.
View this post on Instagram
On je ocenio da je izgradnja metroa u Beogradu projekat od kapitalnog, vitalnog značaja, i on će u potpunosti unaprediti kvalitet javnog prevoza u Beogradu i smanjiti gužve, bolje povezati udaljene delove grada, i doprineti da imamo mnogo zdraviji grad i životnu sredinu.
„Ovo je još jedno ispunjeno obećanje koje smo dali građanima Beograda i Srbije. Metro će postati kičma javnog prevoza u glavnom gradu i promeniti njegov ritam, čineći ga modernijim i prijatnijim za život“, zaključuje se u objavi.
Šta je TBM mašina?
Mašine za probijanje tunela, odnosno TBM, što je skraćenica od tunnel boring machine ili takozvane „krtice“ su mašine za iskopavanje tunela sa kružnim presekom. Mogu da buše kroz sve vrste materijala, od čvrstog kamena do peska.
„Ovaj tip mašina našao je značajnu primenu u građevinarstvu i niskogradnji (tunelogradnji) i to za izradu horizontalnih podzemnih prostorija kružnog poprečnog preseka, prečnika od 1,75 do oko 14 metara,“ navodi se u master radu „Mehanizovana izrada podzemnih prostorija velikog profila“ Dušana Milakovića.
Koristi se u građevinarstvu za kopanje podzemnih prolaza – npr. za metro, železnice, autoputeve ili vodovodne i kanalizacione sisteme.
Radi tako što na prednjem delu ima veliki rotirajući disk sa rezačima koji drobe zemlju ili stenu, a prednosti TBM mašine su te što može brže i preciznije da buši tunela i manje oštećuje okolinu.
Tehničke specifikacije TBM mašina variraju u zavisnosti od projekta, ali neke od ključnih karakteristika su da mašina može biti duga i do 130 metara, teška do 4.500 tona. Ukupna instalirana snaga može biti oko 18 MW, sa potrošnjom energije od 62 miliona kWh godišnje.
U idealnim uslovima TBM može napredovati između 10 i 50 metara dnevno.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
