GolfGolf, foto: Karina Hessland-Wissel / imago stock&people / Profimedia

Tržište polovnih i klasičnih automobila već godinama pokazuje zanimljiv zaokret. Dok su nekada najtraženiji bili veliki i luksuzni modeli premium proizvođača, danas sve više na ceni dobijaju mali gradski automobili i kompaktni modeli iz osamdesetih i devedesetih godina. Reč je o vozilima koja su obeležila jednu epohu, ali su dugo bila potcenjena — sve do sada.

Prema analizi holandskog AutoWeeka, zasnovanoj na podacima nemačke kompanije Classic Data, cene brojnih hatchback modela automobila u poslednjih nekoliko godina značajno su porasle. Iako su sportske verzije očekivano među najtraženijima, zanimljivo je da rast beleže i potpuno obični gradski automobili, koje su mnogi donedavno smatrali bezvrednim.

U nastavku izdvajamo modele čija vrednost beleži ozbiljan rast:

Peugeot 205 GTI (1987–1989)
Ovaj model već dugo ima kultni status među ljubiteljima automobila. Lagan, agilan i sa motorom od 130 konjskih snaga, nudio je sirovo i direktno iskustvo vožnje bez modernih asistencija. Upravo ta „analogna“ vožnja danas ga čini posebno cenjenim. Kako su mnogi primerci tokom godina uništeni ili zapušteni, očuvani modeli danas postižu visoke cene.
Cena 2019: 8.900 €
Cena 2026: 18.900 €
Rast: +120%

Renault Twingo (1993–1996)
Iako nije sportski automobil, Twingo je postao simbol jedne generacije. Prepoznatljiv dizajn, velika stakla i fleksibilan enterijer učinili su ga izuzetno praktičnim. Danas je tražen kao „youngtimer“, posebno među onima koji traže jednostavna i drugačija vozila.
Cena 2019: 1.900 €
Cena 2026: 3.500 €
Rast: +84%

Volkswagen Golf II GTI 16V (1986–1988)
Jedan od ključnih modela u razvoju hot hatch segmenta. Verzija sa 16 ventila donela je više snage, ali je zadržala svakodnevnu upotrebljivost. Danas je sve ređi na tržištu, što dodatno podiže cenu.
Cena 2019: 9.200 €
Cena 2026: 16.500 €
Rast: +79%

Lancia Y10 (1985–1989)
Ovaj model bio je pionir među malim „lifestyle“ automobilima. Kratka karoserija i neobičan dizajn izdvajali su ga iz mase, a danas je retkost pronaći očuvan primerak — što ga čini sve vrednijim.
Cena 2019: 1.900 €
Cena 2026: 3.400 €
Rast: +79%

Ford Escort XR3i (1986–1989)
Fordov odgovor na GTI modele. Iako nije imao isti status kao Golf, nudio je dobre performanse i upečatljiv dizajn. Danas predstavlja pristupačan ulaz u svet klasičnih sportskih automobila.
Cena 2019: 3.600 €
Cena 2026: 5.900 €
Rast: +64%

Honda Civic 1.6 VTEC (1989–1991)
Tehnološki napredan za svoje vreme, sa motorom koji kombinuje svakodnevnu upotrebljivost i sportsku vožnju. Upravo taj VTEC sistem danas ga čini posebno cenjenim među kolekcionarima.
Cena 2019: 6.600 €
Cena 2026: 10.500 €
Rast: +59%

Volkswagen Polo G40 (1990–1994)
Poseban zbog kompresorskog motora i specifičnog karaktera. Mali automobil sa velikim potencijalom, danas sve zanimljiviji kolekcionarima.
Cena 2019: 9.800 €
Cena 2026: 14.800 €
Rast: +51%

Opel Kadett GSi 16V (1988–1991)
Ozbiljan konkurent Golfu u svoje vreme. Snažan motor i dobra dinamika vožnje danas mu donose sve veće priznanje i rast cena.
Cena 2019: 12.000 €
Cena 2026: 17.500 €
Rast: +46%

Citroën BX 16V (1989–1992)
Neobična kombinacija hidropneumatskog oslanjanja i sportskih performansi izdvaja ga iz mase. Upravo ta različitost danas povećava njegovu vrednost.
Cena 2019: 7.500 €
Cena 2026: 10.500 €
Rast: +40%

Toyota Corolla Liftback (1979–1983)
Pouzdan i danas redak model. Njegova jednostavnost i dugovečnost čine ga sve poželjnijim među kolekcionarima.
Cena 2019: 7.100 €
Cena 2026: 9.600 €

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.

Komentari