Znate li za pravilo 0,2 bara? ADAC izdao upozorenje vozačima zbog visokih temperatura

Već na temperaturama iznad 30 stepeni Celzijusa, kolovoz se zagreva znatno više, a u kombinaciji sa trenjem tokom vožnje to dovodi do ekstremno visokih temperatura unutar same gume.

Kako bi se sprečile opasne deformacije i potencijalne nesreće, stručnjaci ADAC-a savetuju primenu jednostavnog, ali ključnog pravila: dodatnih 0,2 bara, prenosi Auto klub 

Suprotno raširenom mitu da leti treba ispustiti malo vazduha iz guma, istina je upravo suprotna. Guma sa preniskim pritiskom se jače savija, više menja oblik tokom rotacije i na taj način stvara dodatnu unutrašnju toplotu. Kada se ta toplota spoji sa vrelim asfaltom, guma gubi stabilnost.

Tri ključne činjenice o letnjem pravilu od 0,2 bara

Tokom vožnje na visokim temperaturama, vozači bi trebalo da se drže fabrički propisanog pritiska u gumama, ali da ga povećaju za najmanje 0,2 bara. Podaci o preporučenom pritisku obično se nalaze na unutrašnjoj strani poklopca rezervoara, na B stubu na strani vozača ili u priručniku vozila.
Pritisak u gumama mora se meriti pre vožnje, dok su gume potpuno hladne. Nakon duže vožnje, naročito posle vožnje na autoputu, vazduh u gumama se zagreva i širi, pa merenje tada može pokazati lažno visoke vrednosti.
Ako se na put kreće sa punim automobilom, velikim teretom ili kamperom, preporučuje se povećanje pritiska za 0,3 do 0,4 bara iznad standardne vrednosti, uz obavezno poštovanje maksimalnih vrednosti koje propisuje proizvođač.

Zašto su zimske gume leti rizične

Pored kontrole pritiska, ADAC posebno upozorava i na korišćenje zimskih guma tokom letnjih meseci. Mnogi vozači, iz ekonomskih razloga ili nemara, ostavljaju zimske gume i leti, što je praksa koja može biti veoma opasna.

Zimske gume su napravljene od mekše smeše koja je namenjena niskim temperaturama. Na vrelom letnjem asfaltu one se zagrevaju brže i jače od letnjih guma, što dovodi do ubrzanog trošenja profila, dužeg zaustavnog puta pri kočenju i značajno slabije stabilnosti vozila u krivinama.