Milano, nesreća, tramvajFoto: EPA / MATTEO CORNER

Dve osobe su poginule, a 39 je povređeno, od kojih su neki teško povređeni nakon što je danas popodne u Milanu tramvaj iskočio iz šina i udario u zgradu, prenosi Korijere dela Sera.

Tramvaj na liniji 9, najnovije generacije, kretao se avenijom Vittorio Veneto u Milanu, dolazeći iz pravca Pjaca dela Republika i u pravcu Pjaca Oberdan, kada je iskočio iz šina i zabio se u zgradu. Tom prilikom stradale su dve osobe -jedan muškarac rođen 1966. i još jedan beskućnik koji još nije identifikovan, dok je 39 povređenih od kojih su neki teško i prebačeni u bolnice Polikliniko, Niguarda, Fatebenefrateli i San Rafaele.

Na licu mesta su brojna vozila hitne pomoći, vatrogasci i gradska policija, gradonačelnik Bepi Sala i tužilac Marčela Viole.

Među prvim hipotezama koje istražitelji razmatraju, dok rade na rekonstrukciji okolnosti iskliznuća tramvaja u aveniji Vitorio Veneto u Milanu trenutno je najverovatnija ona o iznenadnoj slabosti vozača.

U prilog toj verziji ide i činjenica da je vozilo velikom brzinom prošlo poslednju stanicu pre raskrsnice, upravo na mestu gde se nalazi skretnica koja je zatečena „zatvorena“, odnosno u položaju skretanja ka ulici Via Lazareto.

Provere istražitelja sada su usmerene na sistem skretnice, koji vozači aktiviraju pritiskom na dugme nekoliko stotina metara ranije.

Teoretski, vozač je trebalo da pomoću dugmeta u kabini aktivira sistem kako bi se šine ponovo otvorile i omogućile nastavak kretanja pravo duž avenije Vittorio Veneto.

Na tom delu trase šine se nalaze u zaštićenoj zoni, s jedne strane omeđene trotoarom, a s druge zelenim površinama Bastioni di Porta Venezia.

U prilog hipotezi o iznenadnoj slabosti vozača – zaposlenog u preduzeću ATM, starog oko šezdeset godina i sa dugogodišnjim iskustvom – ide i činjenica da je potpuno preskočio poslednju stanicu.

Nije, međutim, isključeno ni da je u tom trenutku tramvaj imao crveno svetlo na semaforu i da je, nezavisno od zaustavljanja radi prijema putnika, morao da stane na raskrsnici.

Umesto toga, prema prvim snimcima koje su istražitelji pribavili, izgleda da nije bilo nikakvog usporavanja.

Javna tužiteljka Elisa Calanducci, koja je izašla na lice mesta zajedno sa glavnim tužiocem Milana Marcellom Violom, uskoro će otvoriti predmet zbog sumnje na ubistvo iz nehata i nanošenje telesnih povreda.

Prema prvim informacijama, vozač tramvaja, koji je bio na dužnosti oko sat vremena, primljen je u bolnicu zbog nekoliko kontuzija. Istražitelji su ga, po ustaljenoj proceduri u ovakvim slučajevima, podvrgli testiranju na alkohol i drogu.

Prema prvim informacijama, piše La Stampa, tramvaj je, nakon što se odvojio od železničke pruge iz razloga koji se još uvek utvrđuju, udario u prozor prodavnice u zgradi na uglu avenije Vitorio Veneto i ulice Via Lazareto.

Tramvaj je u velikoj brzini iskočilo iz šina i udario u zgradu na uglu, srušivši semafor i probivši izlog restorana.

Neke osobe su ostale zarobljene unutar tramvaja.

„Pomislio sam da je zemljotres. Sedeo sam i završio na podu, zajedno sa ostalim putnicima. Bilo je strašno“, rekao je jedan od putnika.

„Srećom, samo sam udario koleno, ali čovek pored mene je krvario iz glave“.

„Tramvaj je skrenuo, ubrzao i udario u zgradu. Ušla sam na prethodnoj stanici, Repubblica, stajala sam pored vozača“, rekla je žena koja je bila u tramvaju.

Tramvaj je bio novi model Tramlink, koji je počeo da saobraća pre nekoliko nedelja u Milanu: jedan od prvih dvostrano upravljivih tramvaja u istoriji grada, sa dve kabine za vožnju, po jednom na svakoj strani, što omogućava promenu smera kretanja po potrebi. Tramvaj je dug 25 metara, sastoji se od tri povezane garniture i ima 66 sedišta.

Među prvim hipotezama koje istražitelji razmatraju su iznenadna bolest vozača tramvaja ili kvar sistema razmene šina, koji je pronađen „zatvoren“, tj. u položaju skretanja ka Via Lazzaretto.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.

Komentari