Foto: EPA / DIVYAKANT SOLANKIPodaci o praćenju brodova pokazali su da su tri tankera za transport tečnog prirodnog gasa poslednjih dana prošla kroz Ormuski moreuz, krećući se ka Pakistanu, Kini i Indiji, kao i jedan supertanker sa iračkom sirovom naftom namenjenom Kini, nakon što je bio zaglavljen gotovo tri meseca, piše Rojters.
Američko-izraelski rat protiv Irana, koji je počeo 28. februara, ozbiljno je ograničio pomorski saobraćaj kroz Ormuski moreuz, kroz koji inače prolazi oko petine svetskih zaliha nafte i tečnog prirodnog gasa“.
Samo nekolicina tankera napustila Persijski zaliv ovog meseca
Ovi brodovi pridružili su se malom broju supertankera koji su ovog meseca napustili Persijski zaliv koristeći tranzitnu rutu koju je Iran naredio brodovima da koriste. Prošle nedelje, tri veoma velika tankera za prevoz sirove nafte (VLCC) krenula su ka Kini i Južnoj Koreji sa ukupno 6 miliona barela nafte.
Tanker za tečni prirodni gas „Fuwairit“ prošao je kroz Ormuski moreuz danas i očekuje se da će svoj teret iskrcati u Pakistanu u utorak, pokazuju podaci kompanija LSEG i Kpler za praćenje brodova. Brod, koji plovi pod zastavom Bahama, ukrcao je LNG u katarskoj luci Ras Lafan oko 28. marta.
Tanker za tečni prirodni gas „Al Rayyan“ takođe je prošao kroz ovaj plovni put. Brod, koji prevozi teret ukrcan u luci Ras Lafan, poslednji put je viđen u Persijskom zalivu 22. maja, a sada se nalazi izvan moreuza između Irana i Omana.
Očekuje se da će teret iskrcati u Kini 27. juna, pokazuju podaci kompanija LSEG i Kpler.
Tanker kojim upravlja Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) takođe je prošao kroz moreuz. Brod „Al Hamra“ poslednji put je viđen 19. aprila istočno od moreuza. Ponovo se pojavio u podacima za praćenje brodova 23. maja kod obale Indije, pokazuju podaci kompanije Kpler.
Odvojeno od toga, veoma veliki tanker za sirovu naftu (VLCC) „Eagle Verona“, koji je napustio moreuz u subotu, očekuje se da stigne u luku Ningbo u istočnoj Kini 12. juna radi iskrcavanja tereta, pokazuju podaci kompanija LSEG i Kpler.“
Brod pod singapurskom zastavom, koji je iznajmio Unipec — trgovački ogranak azijskog rafinerijskog giganta Sinopec — ukrcao je skoro dva miliona barela sirove nafte Basrah oko 26. februara, pokazuju podaci.
„Eagle Verona“ bio je među sedam brodova za koje je Malezija tražila dozvolu za prolazak, rekla su dva izvora za Reuters. Pet od tih brodova je od tada napustilo plovni put, dok se još dva i dalje nalaze u Persijskom zalivu.
Sinopec i malezijska državna brodarska kompanija MISC, koja poseduje brod, nisu bili dostupni za hitan komentar.
Pre početka rata, kroz Ormuski moreuz dnevno je prolazilo između 125 i 140 brodova. Oko 20.000 pomoraca i dalje je blokirano na stotinama brodova u Persijskom zalivu.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
