Početak rada gradskog prevoza u Beogradu obeležilo je haotično i konfuzno najavljivanje gradskih nadležnih institucija o čitavom spisku mera i pravila po kojima bi, samo zaposleni građani sa personalizovanim mesečnim kartama, ili specijalnim jednokratnim, uz uredni radni nalog, mogli da se u prvim nedeljama voze javnim vozilima.
Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd” saopštilo je da je u jutarnjim satima došlo do saobraćajne nezgode, u kojoj je, nažalost, smrtno stradala jedna starija osoba.
Javni gradski prevoz u Beogradu sutra će početi da radi, ali će u narednom periodu prevoziti samo zaposlene građane, odnosno one koji imaju radnu obavezu i uredne radne naloge.
Cena jednodnevne karte u gradskom prevozu u Beogradu koji kreće 8. maja, koliko bi radnik trebalo da izdvoji da ode na posao i vrati se je 250 dinara plus 40 dinara koliko je potrebno izdvojiti za samu karticu.
Iako su mere za borbu protiv korona virusa poslednjih dana malo fleksibilnije, broj vozila gradskog prevoza na ulicama Beograda i dalje je isti.
Zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić izjavio je danas da će javni prevoz u glavnom gradu ponovo biti uspostavljen onda kada epidemiolozi to predlože, navodi se u saopštenju sekretarijata za informisanje grada Beograda.
Zaposleni u JKP GSP „Beograd“ dobili su naloge za rad prema kojima od 25. marta imaju radnu obavezu da u vremenu od 5 do 17 časova, u „Areni Beograd“ pakuju pakete sa osnovnim životnim namirnicama koje će Grad Beograd podeliti najstarijim sugrađanima sa niskim primanjima.
Građanska inicijativa „Vratimo trolu 28“ i Sekretarijat za javni prevoz danas nisu postigli dogovor o vraćanju te trolejbuske linije u sistem gradskog prevoza.
Kao što se može zapaziti, na ulicama Beograda sve je više vozila gradskog saobraćaja izlepljenih agresivnim, neestetskim, nerazumljivim i rekao bih nekulturnim reklamama. Posebno je to karakteristično za tramvaje sa prikolicama novijeg tipa, nedavno nabavljenim.
Saobraćajni sindikat Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP)“Beograd“ ističe da se broj napada na vozače GSP-a ne smanjuje i dodaje da se u 2019. godini ukupno dogodilo 54 napada.
Za poslednje četiri godine od sedam koliko Bus-plus funkcioniše u Beogradu, kompanija Apeks koja je osmislila ovaj sistem naplate karata u gradskom javnom prevozu zaradila je više od 200 miliona dinara, približno 1,7 miliona evra.
U saobraćajnoj nezgodi koja se dogodila večeras na okretnici Blok 45 teško je povređen jedan pešak, saopštilo je Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd“ i izrazilo veliko žaljenje.
U parkiranom autobusu u pogonu Karaburma danas popodne pronađeno je beživotno telo M.Č, koji nije radnik Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd (GSP), saopšteno je iz ovog saobraćajnog preduzeća.
Gradski sekretar za javni prevoz Jovica Vasiljević izjavio je da je GSP „Beograd” postupilo ispravno kada je naplatilo penale za kašnjenje kineskoj kompaniji „Hajger” jer nije isporučila svih 174 kupljenih autobusa, prenosi Sekretarijat za informisanje – Beoinfo.
Inspektori drumskog saobraćaja Sekretarijata za inspekcijske poslove pojačano će vršiti nadzor nad funkcionalnošću i ispravnošću klima-uređaja u vozilima javnog gradskog prevoza, saopštavaju iz tog Sekreterijata.
