„Nemojmo se držati zakona kao pijan plota“, izgovorio je slavno onomad Josip Broz Tito. Kao da je njega slušao, Zoran Drobnjak, direktor Puteva Srbije, poručio je srpskoj policiji isto što i maršal drugovima: Nemojte se držati zakona kao pijan plota. Tamo gde je dozvoljeno voziti 130 na sat, vi pustite 150, a tamo gde se sme 100 na sat, vi dajte 120.
Predsednik Vučić skoro je lepo rekao: „Dobnjak pije. Zorana nit jede nit pije, a ja hvala Bogu i jedno i drugo“. Drobnjak je svoju ideju da policija zažmuri malo na taj zakon dao par nedelja posle Vučićeve izjave o njemu, ali zvuči kao da ju je izgovorio odmah po tom ručku na kom ništa nije jeo, a jeste pio.
Kako može policajac da „pusti“ čoveka koji je za 20 kilometara na sat premašio maksimalno dozvoljenu brzinu? Neko će reći, pa šta, auto-put je nov i bezbedan, u Nemačkoj na raznim deonicama nema ograničenja, zašto da ljudi troše vreme, ako žure. Ili, pa i onako policija pušta. Ili, i treba da se ukine limit.
Sve ove teze promašuju suštinu. Ako su auto-putevi dovoljno bezbedni za vožnju brzinom od 150 kilometara na sat, onda zakonima i podzakonskim aktima, kako je već propisano, treba podići limit na tu brzinu. Ako su dovoljno bezbedni da nema nikakvog limita, onda taj limit treba ukinuti.
Ali sve dok postoji ovakav zakon, kakav je, on mora da se poštuje.
Što je još gore, jedno je da policajac nekom i progleda kroz prste kad vidi da je to stvarno opravdano u pojedinačnom slučaju, a drugo da neki funkcioner poziva na sistemsko kršenje zakona od strane državnih organa.
Čak i da ostavimo po strani to što Drobnjak, čiji je posao asfaltiranje, nije ni po čemu nadležan, a još manje stručan da odlučuje o brzini vožnje, pogledajmo kakva bi bila posledica kad bi država usvojila ovakvu „politiku“: niko ne bi znao koliko brzo na kom delu autoputa sme da vozi.
Ograničenje bi bilo 130 na sat, ali bi „kad tako proceni“ policija na nekoj deonici mogla da toleriše i 150. Na kojoj deonici? Kad vozač krene, kako da zna koliko brzo sme da ide? I da li „dozvoljena brzina“ zavisi od toga koji se policajac zadesi u smeni? Ili možda zavisi od toga da li vozač ima ili nema 20 evra u džepu? Šta kad dođe do sudara, hoće li sudija uvažiti 130 ili 150 na sat?
Na kraju filozofski – čemu uopšte zakon, ako će vlast narodu javno poručiti „ma mi smo to samo onako napisali, a vi radite kako vam se sviđa“.
Zoran Drobnjak, koristan čovek.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na Twitter nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
