Foto: FoNet/ Božana PavlicaMerna kola kompanije Nemačkih železnica „Deutsche Bahn Systemtechnik“ završila su testiranja pruge za velike brzine do 200 kilometara na sat između Beograda i Novog Sada, ali se testiranje nastavlja probnim vožnjama novih dvospratnih „Štadler“ vozova, koji će sredinom marta biti u redovnom saobraćaju na toj pruzi, objavila je Infrastruktura železnice Srbije.
U proteklih mesec dana specijalna nemačka merna kola za ispitivanje brzih pruga obavila su više od 400 vožnji na različitim deonicama između Beograda i Novog Sada, navedeno je u današnjem saopštenju.
Kako je precizirano, znatan deo tih vožnji realizovan je brzinom od 200 kilometara na sat, a testiranja su obavljena u različitim vremenskim uslovima, dalju i tokom noći.
Već nakon četiri dana testiranja ovaj specijalni voz Nemačkih železnica na srpskoj pruzi dostigao je rekordnu brzinu veću od 200 kilometara na sat.
Tokom testiranja u potpunosti je bila očuvana bezbednost železničkog saobraćaja, nije bilo saobraćajnih incidenata i ona su uspešno i prema planu završena.
Najavljeno je da će u narednom periodu stručnjaci ove nemačke kompanije uraditi izveštaj i analizu o izvršenim testiranjima na brzoj pruzi Beograd – Novi Sad i dostaviti ih Infrastrukturi železnice Srbije.
Testni voz Nemačkih železnica je dinamička testiranja brze pruge obavljao fazno i po deonicama, a njima su bili obuhvaćeni ispitivanje geometrije novoizgrađenih koloseka za velike brzine, parametri kontaktne mreže, ugrađena oprema za velike brzine, kompatibilnost opreme i sistema, kao i ostali izvedeni građevinski radovi na pruzi.
Ovim je kompanija „Deutsche Bahn Systemtechnik“ završila posao na prvoj pruzi za velike brzine u Srbiji, ali se testiranja između Beograda i Novog Sada i dalje nastavljaju, navedeno je u saopštenju.
Svakoga dana i više puta dnevno se na ovoj deonici odvijaju probne vožnje novih dvospratnih „Štadler“ vozova za brzine od 200 kilometara na sat, koji će već sredinom marta biti u redovnom saobraćaju na brzoj pruzi Beograd – Novi Sad, a u toku su i druga testiranja koja obavlja „Infrastruktura železnice Srbije“.
Već naredne nedelje biće intenzivirane probne vožnje „Štadlerovih“ vozova na brzoj pruzi, sa velikim brojem polazaka i vožnji svakoga dana, navedeno je u saopštenju.
Na taj način obavljaju se probe same železničke kompozicije za saobraćaj brzinom od 200 kilometra na sat, a mašinovođe stiču neophodno iskustvo za upravljanje ovim savremenim i modernim vozovima.
Dodaje se da predstoji i period uhodavanja čitavog sistema pruge za velike brzine, od infrastrukturnih kapaciteta, preko voznih sredstava do zaposlenih, kako bi redovan saobraćaj sredinom marta brza pruga dočekala u potpunosti spremna.
Ukazano je da, s obzirom da se testiranja na brzoj pruzi nastavljaju, iorganizacija putničkog železničkog saobraćaja koja je uvedena još 17. januara i dalje je na snazi.
To znači da će i dalje svakodnevno u periodu od 6.30 do 17.30 sati biti obustavljen železnički saobraćaj na pruzi Beograd – Novi Sad.
Iz Infrastruktura železnice Srbije podsećaju da je tokom ispitivanja brze pruge neovlašćenima licima zabranjen bilo kakav pristup i kretanje peronima i kolosecima u stanicama i duž pruge.
Pešacima je zabranjeno je prelaženje preko ove pruge na nedozvoljenim mestima i na nepropisan način.
Nepoštovanjem ovih pravila, kako tokom testiranja, tako i nakon uspostavljanja redovnog saobraćaja vozova na brzoj pruzi, građani direktno ugrožavaju sopstveni život i celokupnu bezbednost železničkog transporta, upozorili su iz Infrastrukture železnice Srbije.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na Twitter nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
