„Šanse nema da mašine krenu“: Blokade saobraćaja zbog plana vlasti da železnička obilaznica oko Niša prolazi kroz grad

Blokadu raskrsnica su za 21, 22 i 23. jul zakazali građani Borske i drugih ulica u Panteleju, a podržali su ih zborovi i deo opozicije.

Stanovnici Borske i ostalih ulica u naseljima Vinik i Podvinik, kao i okolnih sela, u kojima živi njih oko 15.000, protive se takvom rešenju, definisanom Prostornim planom grada Niša i Planom generalne regulacije područja Gradske opštine Pantelej.

Prema njihovim rečima, prolazak pruge „posred“ gusto naseljenog Panteleja uključivaće i rušenje njihovih kuća.

Izgradnju železničke obilaznice oko Niša, koja podrazumeva i izmeštanje pruge iz centralnih opština Medijana i Pantelej, u značajnoj meri finansira Evropska unija.

Građani: Ovo nije obilaznica oko Niša već se pruga iz centra grada seli u našu opštinu

Oštre kritike planirane trase nove železničke obilaznice koja prolazi kroz Pantelej i seče Borsku nezadovoljni građani iznose i na javnim prezentacijama Generalnog urbanističkog plana do 2040, koje su u toku.

Stanovnici Borske i okolnih ulica, koje pripadaju četvrtoj gradskoj zoni, zahtevaju od lokalnih vlasti da železnička obilaznica oko Niša „zaista zaobiđe“ grad, odnosno prođe iza naselja Vinik.

„Nije reč ni o kakvoj ’obilaznici’ već o premeštanju železničke pruge, koja sada prolazi kroz Medijanu i Palilulu, na teritoriju druge opštine, Pantelej. Pošto su gradski zvaničnici jasno kazali da se pruga mora izmestiti iz centra, zbog toga što ugrožava bezbednost i kvalitet života građana, odlučili su da je premeste na teritoriju naše opštine, gde će ugrožavati našu bezbednost i svakodnevni život. Da li smo mi građani drugog reda?“, kažu neki od njih.

Oni kažu da ne žele da budu „kolateralna šteta velikog projekta železničke obilaznice“, naglašavajući da će on „ugroziti više od 50 kuća“.

Podsećaju da se vlast hvali kako se opština Pantelej ubrzano gradi, i da su „svi srećni zbog takve gradnje“, pa je utoliko nelogičnije da pruga naruši život i razvoj takvog dela grada.

Dodaju da za svoje kuće imaju uredne građevinske dozvole za koje su Gradu platili sve naknade, a da su struju, vodu i kanalizaciju uveli i platili sami.

„Nećemo dozvoliti da mašine krenu da rade. Šanse nema“, poručili su neki od njih na prezentaciji GUP-a u opštini Pantelej, koja je trebalo da se održi 17. jula, ali su je sprečili.

Opozicija: Vlast od gradske opštine pravi geto i favelu

Deo opozicije zahteva da se uvaže ovakve primedbe građana i u budući GUP unese rešenje da železnička obilaznica ide oko Niša, a da pruga ne prolazi ni kroz jedan deo grada.

Oni najavljuju da će na takvom rešenju njihovi odbornici insistirati u Skupštini grada i u Skupštini opštine Pantelej.

„Sadašnje rešenje znači da će opština Pantelej biti podeljena na dva dela, na onaj donji koji bi bio Favela Pantelej i onaj drugi koji bi bio Geto Pantelej, jer bi se nalazio između pruge i auto- puta, i bio potpuno odsečen od grada. Pritom će za takvo rešenje ljudima biti rušene kuće. Političari bi morali da slušaju građane koji jasno kažu da to neće“, kaže dr Dragan Milić, osnivač grupe građana koja nosi njegovo ime i Pokreta za decentralizaciju Srbije.

Bojan Živković i Milan Radulović, gradski odbornici grupe građana „Niš, moj grad“, koja okuplja 18 udruženja i pokreta, podsećaju da planirano rešenje „ugrožava normalno funkcionisanje velikog broja porodica, radnika, dece ili stariji ljudi kojima se prekida veza sa gradom“.

„Nije dovoljno nacrtati trasu na karti. Mora se odgovoriti kako će deca ići u školu, kako će građani do lekara, kako će hitne službe dolaziti do ljudi i kako će izgledati svakodnevni život tih naselja“, kažu.

Železničku obilaznicu značajno finansira EU, gradonačelnik Niša hvali sporno rešenje

Gradonačelnik Niša Dragoslav Pavlović je nedavno predstavio najnovije urbanističko rešenje za železničku obilaznicu koje podrazumeva da se u Borskoj ulici gradi nadvožnjak u obliku potkovice koji će, kazao je, omogućiti nesmetan prolaz vozilima i pešacima.

Nadvožnjak će, kako je objasnio, biti udaljen 80 metara od sadašnje trase Borske ulice, što će omogućiti da ona ostane prohodna, kao i da „nijedna kuća ne bude srušena“.

„Železnička obilaznica nije samo infrastrukturni projekat, već istorijska šansa za razvoj Niša. Ali mi moramo voditi računa o potrebama naših građana, pa ćemo ovakvim rešenjem sačuvati kvalitet života stanovnika Borske i okolnih ulica. Odbačene su prethodne varijante koje bi imale veliki uticaj na svakodnevni život ljudi u tom naselju“, kazao je Pavlović.

Prema prethodnim rešenjima, pruga koja će se u okviru projekta železničke obilaznice izmestiti iz centralnog jezgra Niša zatvarala je Borsku ulicu za saobraćaj, zbog čega je oko 15.000 građana Panteleja ostajalo odsečeno od grada.

Izgradnja železničke obilaznice oko Niša, koja podrazumeva i izmeštanje pruge koja sada „seče“ Niš na dva dela, zvanično je započela u julu 2024. godine.

Prijekat, po  zvaničnim najavama, podrazumeva izgradnju 22,4 kilometara pruge i vredan je 153,6 miliona evra.

Finansiraju ga Republika Srbija, iz budžeta i kroz kredite Evropske investicione banke, i Evropska unija kroz bespovratna sredstva.

Očekivani završetak radova je u trećem kvartalu 2027. godine, najavljeno je.

Izgradnja železničke obilaznice oko Niša i izmeštanje železničke pruge iz grada se, inače, najavljuje više decenija.

Protesti: Gde i kada

Građani Borske i drugih ulica u Panteleju najavili su da će se 21. jula protestni skup održati na raskrsnici Somborskog bulevara i Ulice Kosovke devojke, od 15 do 16 časova.
Sledeća dva dana, 22. i 23. jula, protestni skupovo će se održati na kružnom toku kod „Delte“, od 18. do 19. časova.

Javni razgovor: Gde i kada

Predsednik gradske opštine Pantelej Dragan Pavlović rekao je na prekinutoj prezentaciji budućeg GUP-a da će se o prolasku pruge kroz naselje oko Borske ulice javno razgovarati 24. jula u Oficirskom domu.

Tačno vreme održavanja skupa još nije saopšteno.

Protesti i peticija

Građani Panteleja koji se protive prolasku „zaobilaznice“ kroz gusto naseljenu lokaciju u ovoj opštini protestvovali su nekoliko puta u toku prethodnih meseci.

Peticiju kojom su zatražili izmenu projekta izgradnje obilaznice i Plana detaljne regulacije opštine Pantelej potpisalo je, kako su kazali, više od 10.000 ljudi.

U peticiji se predlaže da se u Borskoj napravi nadvožnjak preko železničke obilaznice ili da u tom delu obilaznica ide podzemno, kako bi ulica ostala prohodna.

„Nemamo ništa protiv toga da pruga bude izgrađena, ali Borska ulica ne sme da bude zatvorena. Ona postoji već 500 godina i ona je arterija ovog kraja“, rekli su građani iz Borske.

Još vesti iz ovog grada

„Aleksandar Vućić ne govori istinu“: Direktor BIRODI-ja o kritici da je njegova prijava protiv predsednika Srbije portalu „Ko si bre ti?“ politička provokacija

„Stefanović je zloupotrebio položaj i TOK bi trebalo da naloži hapšenje“: Šta ukoliko se potvrdi da je Boske privilegovano saslušavan u kabinetu tužioca?

„Državni teror prema kritičarima režima je za posledicu već imao ubistvo Ćuruvije“: Koliko može biti opasno saopštenje VJT u kojem se targetiraju novinari

UKC Niš: Tri osobe zbrinute posle udesa kod Gadžinog Hana