Šine više ne mogu da izdrže, a dokle će građani?

Ispada da se povrede u gradskom prevozu podrazumevaju, jer ulazite na sopstvenu odgovornost. E sad, da li će vas tamo voziti dotrajalim vozilima u kojima gledate kad će nešto da otpadne, ili kao u pojedinim 33-ojkama gde su i letvama uglavljivali vrata, ili će vozač voziti “ko lud”, ili će za sve biti kriva saobraćajnica, to valjda putnike i ne treba da zanima, jer ionako tu uslugu ne plaćaju. Šapić je i dozvolio da sve može. Kad bi se karta plaćala onda bi građani, po njima, imali pravo i da se bune, ovako “kolko para toliko i muzike”, pa izvolite. Međutim, zaboravlja se da se i taj prevoz plaća iz gradskog budžeta, koga opet mi građani punimo.

Već duže vreme gradonačelniku se zamera da se prema njemu odnosi nedomaćinski, da vozila ne kupuje po najvišim standardima već po dogovorenim i preplaćenim cenama.

Struka, opozicija, aktivisti upozoravaju da je tramvajska mreža dotrajala i da u to treba ulagati novac, jer šine više ne mogu da izdrže ni stare ni nove turske moderne tramvaje, koji malo pa iskliznu. Sećamo se svi kad je “Bozankaja” prošlog avgusta iskočila iz šina već prilikom probne vožne na Autokomandi. Nedavno je jedan od njih iskočio i kod Cvetka. Da ne govorimo o onoj nesreći na uglu Resavske i Krunske, kada je zbog iskliznuća tramvaja usmrćen pešak.

Da li nam je “glava u torbi” kad se vozimo gradskim prevozom – pokazaće stručna analiza. Kako rekoše iz GSP-a nakon nesreće na Dorćolu, tek će se tad znati uzrok, ali da postoji mogućnost da je ljudski faktor, odnosno neprilagođena brzina kretanja vozila prilikom prolaska kroz skretnicu, kao i provera položaja same skretnice.

Sa druge strane, traže se ostavke i Šapića i direktora GSP-a Šarca, samo da ne bude na kraju da niko nije pogrešio. Nedostaje nam jedna dobra skretnica!

Stavovi autora u rubrici Dijalog ne odražavaju nužno uređivačku politiku Danasa.