Foto: Shutterstock / BalkansCatŽeleznički saobraćaj između Beograda i Budimpešte uskoro bi trebalo da otpočne uz više dnevnih polazaka iz oba grada, što je obradovale mnoge građane. Okvirna cena karte već je poznata, pa se postavlja pitanje da li će putovanje vozom zaista biti najisplativiji način da se stigne do mađarske prestonice.
Dugonajavljivana železnička trasa od Beograda do Budimpešte konačno je puštena u rad 27. februara ove godine, ali za sada samo za teretni saobraćaj.
Uskoro bi trebalo da krene i direktan putnički saobraćaj ovom prugom, a najavljeni datum je 27. mart.
Poznata je i okvirna cena vozne karte od Beograda do Budimpešte, koja će u jednom smeru koštati oko 25 evra, prema rečima ministarke građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Aleksandre Sofronijević.
Kojim prevoznim sredstvom je najisplativije ići u Budimpeštu?
Još uvek nije poznato koliko će koštati povratna karta na ovoj relaciji. Ipak, ako uzmemo računicu u jednom pravcu, to znači da za dve osobe koje putuju do Budimpešte treba izdvojiti 50 evra za put.
Ono što je još zanimljivo jeste da će put trajati oko tri sata, uz maksimalno zadržavanje zbog prelaska granice od 15 minuta.
S druge strane, ako pričamo o odlasku sopstvenim kolima, cene svakako variraju od potrošnje automobila i cena goriva.
Međutim, kao primer uzećemo prosečnu potrošnju od osam litara na 100 kilometara uz trenutnu cenu goriva u Srbiji koja iznosi 200 dinara za litar dizela, odnosno 181 dinar za litar benzina.
Prema Gugl mapama, iz Beograda do Budimpešte ima oko 380 kilometara koje treba preći kada se putuje kolima. Dakle, prema računici, za toliki put potrebno je oko 30,4 litre goriva.
Ako tu količinu goriva stavimo u realne trenutne cene goriva u Srbiji, dobijamo iznos od 6.080 dinara koliko će taj put koštati vozače automobila sa dizel motorima, dok oni koji troše benzin treba da izdvoje oko 5.500 dinara.
Kada se to preračuna u evre, dobijamo da je potrebno gorivo platiti 52 evra ako trošimo dizel, odnosno 47 evra za benzin.
Dakle, ako kolima, takođe, putuju dve osobe, ta cena ostaje ista. Pa po tome ispada da bi cena putovanja automobilom i vozom bila približna.
Međutim, u računicu treba dodati cene putarina koje je potrebno platiti kada se putuje automobilom.
Putarina kroz Srbiju do granice sa Mađarskom košta 850 dinara, što je oko sedam evra. U Mađarskoj se za vožnju auto-putevima kupuje vinjeta koja za 10 dana košta 6.900 forinti, odnosno oko 18 evra.
Tako dolazimo do brojke od 25 evra koje dodatno treba platiti ukoliko putujemo sopstvenim kolima do Budimpešte.
Ukupno, za one koji voze dizelaše put bi koštao oko 77 evra, a za benzince oko 72 evra.
Ako se tako pogleda, povoljnije je ići vozom. Ipak, isplativnost je u tom slučaju bolje meriti kroz broj putnika. Ukoliko kolima putuje više od dve osobe, cena putovanja ne raste.
Tako da ako za primer uzmemo tri putnika, cena putovanja kolima i vozom je približna. Dok se u primeru sa četiri osobe situacija menja, jer bi putovanje kolima koštalo isto, dok bi za vozne karte bilo potrebno izdvojiti 100 evra.
Dalje, ukoliko se odlučite na putovanje autobusom do Budimpešte, putovanje će trajati oko šest ili sedam sati, prema raspoloživim podacima o polascima na sajtu BAS-a.
Cena karte u jednom smeru košta uglavnom 3.250 dinara, što je blizu 28 evra, pa bi za dve osobe iznosilo 56 evra u jednom pravcu, a za tri osobe 84 evra.
Iz toga se može zaključiti da kada se pusti u promet voz do Budimpešte, putovanje autobusom neće biti isplativo, jer je cena viša, a putuje se bar dva puta duže.
U Budimpeštu se može putovati i avionom, jer iz Beograda postoje direktni letovi.
Ovo je svakako najbrže prevozno sredstvo i od grada do grada se stiže za sat vremena i 10 minuta.
Međutim, cena za dva putnika u jednom smeru u proseku iznosi oko 120 evra, što znači da je to i najskuplji prevoz.
Da sumiramo, može se reći da su voz i automobil najpovoljnije opcije, s tim što to zavisi od broja putnika, ali i drugih aspekata, kao što je komfor.
Takođe, onaj ko ide kolima ima više opcija da obiđe znamenitosti potencijalno i van Budimpešte, dok s druge strane mora da brine o mestu gde će da parkira kola, što može i da prouzrokuje dodatne troškove.
Tu je svakako i trajanje putovanja, što potencijalno voz stavlja na prvo mesto za putovanje do Budimpešte.
Autobus se, uvođenjem voza, definitivno ne isplati, dok za one koji imaju viška novca, a vole komfor i žele da stignu na destinaciju odmorni, avion može biti dobra opcija.
Podsetimo, pored putovanja do Budimpešte, ovom trasom predviđeno je da se povežu i Beograd i Beč.
Kako je najavljeno, u toku 2026. godine trebalo bi da počnu da saobraćaju i vozovi između ova dva grada.
Predviđeno je da na ovoj liniji budu dva polaska dnevno u jednom pravcu, a putovanje iz Beograda do Beča trebalo bi da traje oko šest sati.
Cene karata za ova putovanja još uvek nisu objavljene, a nije bilo ni nezvaničnih najava koliko bi to moglo da košta putnike. Prema slobodnoj računici, uporođeujući cene karata od Beograda do Budimpešte i voza koji saobraća između Budimpešte i Beča, pretposatavlja se da bi cena u jednom pravcu mogla biti između 45 i 60 evra.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.


