Naš gradonačelnik Vučević

Gospodine Vučeviću, zatekli ste 1/3 urađenog Urgentnog centra, jedini od planirana četiri u Srbiji, Kamenicu 2, tri velika bulevara čime se Novi Sad može ponositi kao prethodnih rešavanja sve veće gužve u saobraćaju, uređen dužine od 7 km sa kojim se Novosađani ponose jer ima više sadržaja, Spens, kao i kasu bez gubitaka. Ono što je po meni najvažnije, zatekli ste mlade ljude koji su poveli akciju sa temom: Novi Sad evropski grad kulture, napravivši program koji je prezentovao naš grad u takvom svetlu u kojem je Evropa prepoznala svu njegovu multikulturalnost. Bila je to godina kada u našem gradu nije bila najvažnija politika već kultura.

Sami ste izjavili, kao pravi Novosađanin, došlo je do izmene političke klime u gradu. Početnici su počeli od prethodne gradske vlasti koja je formirala grupu (N. Milenković, R. Čoban i ekipa) koju je i nova vlast podržala ne gledajući iz koje su stranke već im dala slobodu delovanja. Ovakvo vaše zalaganje u vašoj stranci naišlo je na simpatije građana, te se očekivao i nastavak razvoja grada. Ubrzo ste zatekli već prihvaćen predlog da će naš grad za vaše vreme biti promovisan u celom svetu kao Evropski grad kulture.

Sledećih 10 godina Egzit je privlačio goste iz celog sveta. Nažalost, ceo prvi mandat je prošao da se u gradu gotovo ništa nije gradilo. Tek u drugom mandatu, posle šest godina razvlačenja, pušten je u promet Žeželjev most i ako su sredstva (Evropa, Republika, Pokrajina) bila obezbeđena. Na otvaranje je došao i predsednik A. Vučić, iako predviđeni prilazi i obilaznica oko Petrovaradina do autoputa stoje neuređeni.

Prvi put sam doživeo priče da se za mitinge nagrađuje. Naime, moj unuk maturant 8. razreda dođe na druženje predveče kad im kolega ponudio da dođu sutra na otvaranje mosta i dobiće 2.000 dinara. Dobio je. Nažalost, umesto da se grad razvija, naprotiv, otišle su u stečaj tri važne fabrike za grad, proizvodne firme: fabrika hleba, mlekara sa mnogim kooperantima širom pokrajine, fabrika pre svega gradskih autobusa koji se uglavnom uvoze, a zajedno sa predsednikom ste u poseti obavestili javnost da će postati kooperant Mercedesa. Nažalost, ostalo je bez posla 2.000 radnika, a da niko od gradskih do republičkih organa nije ništa učinio. Obradovao sam se kad su se radikali malo trgli, kad je Aca postao predsednik Vlade, vi ostajete drugi mandat u gradu, a za predsednika APV je postavljen Igor Mirović. Partijski ste na istoj liniji, te se nadam da će se popraviti odnosi na relaciji BG-NS.

Igor je najavio da će se završiti Klinički centar, ali nažalost do današnjeg dana se još završava. A za put obradovao nas je kad je sledeće godine objavio da je urađena kompletna projektna dokumentacija sa komasacijom zemljišta za trasu puta do Rume. Čak su dati i podaci prometa, preko 550m visine, kuda svaki dan prođe 900 šlepera i 10.000 vozila. Ceo elaborat je predat u ministarstvo ministarki Zorani Mihajlović, koja je to stavila u fioku u kojoj je materijal stajao sledeće četiri godine, dok se ona šetala po koridorima građenim po Srbiji bez urađenih planova gradnje, prioriteta i važnosti, a još gore počinjani su i puštani u promet bez određenih stručnih službi i ministarstva.

Z. Mihajlović imala je propusta i oko naše tragedije na želežničkoj stanici u NS. U međuvremenu je stigao i novi resorni ministar T. Momirović koji je izjavio da je ovih dana dogovoreno da će koridor graditi Kinezi po ceni celog koridora od 715 miliona dolara, i da bi radovi trebalo da budu završeni do aprila 2025, što je bila hrabra prognoza koja se do danas nije ostvarila. Sve ove predviđene radnje su se uklopile u najavljeni, mesecima pripremljeni nacrt novog pripremljenog urbanističkog plana Novog Sada do 2030. godine. U ovom GUP-u izdvajaju se dva velika programa: novi četvrti most preko Dunava, koji se uključuje u Bulevar Evrope. Drugi ekskluzivni kvart „Novi Sad na vodi“ koji su izazvali protivljenje građana.

Istovremeno, vi ste tih dana u Dnevniku dali intervju na celoj strani oko izrade GUP-a izjavivši: „Od mog prvog dana u kabinetu gradonačelnika N.S. prate me snovi o novim mostovima“. Naročiti revolt građana je izazvao početak gradnje mosta u produžetka Bulevara Evrope, preko Šodroša koji je jedina prirodna oaza u NS sečom stabala bez najave. Odmah su se okupili aktivisti, podigli šatore da dežuraju kako bi sprečili dalju seču stabala istakavši parolu: „Most da, ali na drugom mestu“. Za ovaj poduhvat traži se mnogo temeljnija priprema u saradnji sa gradskim aktivistima kako bi u raspravi bile otklonjene sve dileme.

Vi ste to sve preskočili i problemi su počeli već na početku javne sednice komisije za planove grada NS uz prisustvo građana koji su prethodno dostavili nadležnima oko 170 primedbi uz 8.500 potpisa aktivista. Naravno da se rasprava nije mogla odvijati u normalnim uslovima, primedbe su odbijene, a aktivistkinja D. Stojković je navela da su radovi već počeli bez građevinske dozvole i završenog projekta. Zbog opšteg haosa i menjanja tri sale uz intervenciju privatnog obezbeđenja, koje je jednog momenta izbacilo i novinare iz sale. Sednica je prekinta uz primedbe aktivista da se iz komisije izuzmu četiri člana koji su povezani sa investitorom Galens, što je već javna tajna da na lokaciji „Novi Sad na vodi“.

Galens već od ranije je vlasnik jedne polovine placa gde će se ovo naselje graditi. Još ranije našem gradonačelniku poslata je poruka građana: „Miloš Galens Vučević dok spratove niže novac samo stiže“. U celoj kampanji zbrku oko funkcije Bulevara Evrope je uneo sam gradonačelnik tvrdeći da je ovaj pravac planiran kao obilaznica 70-ih godina, pa šta se onda bunite? Međutim, pre 70 godina, to je stvarno bio obod grada, nije bilo ni Novog naselja koje je građeno mnogo kasnije, pa to nije uporedivo.

Urbanistički zavod grada Novog Sada tih godina je planirao dugoročno predviđajući razvoj grada i saobraćaja. Prvo je izgrađen Bulevar oslobođenja sa pravcem nova ž. stanica sa mostom na kraju, dužine 3,3km. Uz to su odmah dati planovi i makete da se na izlazu iz tunela na Mišeluku razvija grad što se kasnije čestom promenom vlasti nije ispoštovalo, već se gradilo Novo naselje na plodnim njivama. Treći Bulevar patrijarha Pavla, zajedno sa Bulevarom Evrope je građen tek kasnije omogućivši sa povećanjem naselja i vozila da Novi Sad bude saobraćajno najbolje rešen. Na čelu ZIG-a je bio uvek diplomirani građevinski inženjer sa ekipom stručnjaka i tako da je sva gradnja morala proći i dobiti rešenje za realizaciju od ZIG-a.

To, dragi gradonačelniče, građani su znali, i zato su vam poručili „Most da, ali na drugom mestu“, jer vi hoćete da gradske koridore pretvorite u tranzitni saobraćaj teških kamiona. Zato ste vi požurili, jer hoćete da pred odlazak u Beograd ostvarite svoje snove, zato se Sednica gradske skupštine izmešta u zgradu Pokrajinske skupštine uz pojačano obezbeđenje. I pored dogovora sa aktivistima da će dozvoliti da samo jedan član aktivista bude prisutan u sali, kako bi odbornicima izneo primedbe građana, što ni to nije bilo dozvoljeno.

Naravno, bila je opšta tuča. Vi ste gospodine Vučeviću, u našoj gradskoj kući imali bazu koja vam je pomagala oko svih aktivnosti SNS-a po diktatu iz Beograda. Tu je obično bio brat Andrej, kontroverzni Veselinović koji je na crnoj listi u Americi, a i Bokan koji je u letnja četiri meseca došao u Novi Sad dobivši da svake subote, četiri meseca, piše svoje kolumne pod nazivom „Naš Novi Sad“.

Naravno, kad se već znalo da odlazite u Beograd, tu se našao i Đuka koji je izjavio da ste vi veliki Srbenda i da ste pobedili autonomaše. Vaš najveći uspeh je da ste pretvorili postojećih 49 građanskih mesnih zajednica u partijska jezgra, otkupivši još toliko stanova po gradu.

Vi ste svakog momenta mogli skupiti članstvo, jer u tim mesnim zajednicama su već provereni kadrovi. Iza sebe ste ostavili novog gradnačelnika Žarka Mićina, dosadašnjeg vašeg saradnika sa starim navikama. Već na jednoj od prvih sednica gradske skupštine, pošto su istekli Mesnim zajedniciama četvorogodišnji mandati i trebalo je obnoviti izbore, da bi skratilo, bez diskusije vi ste odlučili da nije vreme pogodno za izbore, već ste im produžili da ostanu još pet godina kao već postojeći uhodani kadrovi.

Videli smo vas ovih dana kao novog predsednika SNS-a kako obilazite Vojvodinu uz prisustvo velikih šatora i narodnog veselja očekujući buduće izbore. Lično, kao privrednik koji je školovanje i ceo radni vek proveo u Novom Sadu, imam primedbu da se gotovo niste ni videli pri tragediji na železničkoj stanici kao i pri poseti predsednika Slovačke i našeg predsednika koji su želeli da obiđu Bački Petrovac, najveću naseobinu Slovaka u Srbiji. A videli smo kako su dočekani!?

Autor je privrednik iz Novog Sada u penziji

Stavovi autora u rubrici Dijalog ne odražavaju nužno uređivačku politiku Danasa.