Kolateralna šteta

Ostavite komentar Odustani od odgovora

1. Ja isto tako, kao i Gojko, poželeh juče da ubijem vreme. Izađem juče rano ujutro. Bila neka izmaglica, sunce tek počelo da se probija na istoku, a rumen obasjala kule na Konjarniku. Blagi vetrič mi miluje lice na koje padoše i dve, tri kapi kiše. Zamirisa zemlja. Primetih nekoliko novih vlati trave koje su se blago povijale na povetarcu. Uđoh u bus da se malo ugrejem, kad evo ti kontrolora. Počnem da se vadim. Obično mi to polazi za rukom, ali sam ovog puta bila totalno dekoncentrisana. Neki tip u kariranoj zelenoj košulji i đozama se upiljio u mene, ne trepće, i samo dovikuje kontroloru da ne zadržava. Izleteh napolje. Ponovo uleteh unutra. Čujem zelenokošuljaša kako tupi da je gradski prevoz skup i da za svoje pare, koje jedva izdvaja za prevoz, hoće na vreme da stigne tamo gde je krenuo. A krenuo je, kaže, u Zlatiborac. Sve se kao nema, sve mu skupo, a ovamo se ide u Zlatiborac. Buržujska posla. Jbt, mi u Zlatiborac svraćamo samo kada nam se najave “sramni“ gosti, pred kojima ne smemo da se obrukamo.

   1. Eto, bar besplatno čitaš/komentarišeš i još sekundiraš na prodakt plejsmnt.

      1. Pročitah u cugu Čvarak Gun. Odsekoh se. Pomislih, ovaj da me sretne upucao bi me čvarcima, a taman sam doterala liniju za prolečnu sezonu.

   2. Dakle, komentar Vam je genijalan, kao i uvek. Polako postajem Vaš fan.

   3. Ovo je tipičan komentar za polaznike -prvi semestar FPN (često je i samo to dovoljno za mnoge) i svrstava se u zamenu teza u svrhu da se „pljucne“ po onome sa čijim se mišljenjem ne slažete. Iz celog teksta se „čupa“ Zlatiborac kao poenta i oko toga „plete priča“ a namerno se „previđa“ konstruktivni predlog za uvođenje besplatnog prevoza jer eto komentaroru to iz nekih (obično profitnih) razloga ne odgovara. Pa se tako produžavaju anomalije dopunskog diskriminisanja nezaposlenih paprenom cenom prevoza kako bi se očuvala „glasačka baza“ koja za par stotina dinara godišnje pravi dopunsku ionako nesnosnu gužvu po tzv gradskom prevozu.

2. Ko je „koletarnla šteta“. ~400 hiljada beogradskih penzionera vozi se celu godinu za 4 dolara.
   Nezaposlena osoba koja nema novca da kupuje mesečnu katu, za jednu jedinu vožnju mora da plati 250 +89+89 dinara, ako mora da ode na razgovor za posao ili neku drugu hitnu potrebu
   dakle više nego što penzioneri plate za celu godinu.