Direktor letačke operative Er Srbije: Redovno će se leteti za Izrael dok god situacija dozvoljava

Govoreći za RTS, Milatović napominje i da su avioni iz Beograda za Izrael puni. Naglašava da je aerodrom „Ben Gurion“ zaštićena zona, da izraelska vojska štiti taj koridor kojim naši avioni stižu do samog aerodroma, tako da s te strane nije bilo nikakvih problema.

Gostujući u Beogradskoj hronici Milatović je istakao da je „Er Srbija“, za četiri dana, od početka sukoba, iz Tel Aviva imala tri redovna leta, jedan repatrijacijski, i da će tako nastaviti sve dok to bude novonastala situacija dozvoljavala.

Navodi da su naši građani veoma veseli kad uđu u avion na aerodromu „Ben Gurion“ u Tel Avivu i zadovoljni što je neko došao po njih.

Međutim, ukazuje i da je veoma zanimljivo da i na današnjem letu imaju putnike koji idu za Tel Aviv. To je, kaže i njih pomalo iznenadilo, ali je to tako.

„To izgleda za izraelski narod normalno. Neki od njih se vraćaju nazad da bi bili mobilisani, da bi učestvovali u odbrani zemlje. Neko živi verovatno tamo i želi da bude tamo bez obzira na tešku situaciju. Verovatno je narod Izraela naučio da živi u nekoj vrsti opsadnog stanja, pa je to njima normalno“, navodi Milatović.

Upitan o proceduri pripreme leta u vanrednim okolnostima, kapetan Milatović je istakao da je, što se tiče realizovanih letova, sve bilo normalno. On je dodao da je malo otežano dejstvo zemaljskih službi na aerodromu, ali i da je to normalno zato što su povećane mere obezbeđenja. Ali, naglašava kapetan, sve ide kako treba, po planu, punjenje goriva, putnici, prtljag, nema nikakvih problema što se toga tiče.

Inače, navodi i da je aerodrom „Ben Gurion“ zaštićena zona, da izraelska vojska štiti taj koridor kojim naši avioni stižu do samog aerodroma, tako da s te strane nije bilo nikakvih problema.

Što se tiče same pripreme, ona je složenija nego za neke standardne uobičajene letove.

Priprema je procena bezbednosti za taj let i u tome im dosta pomaže i Vlada Srbije i njihove službe. U stalnom su kontaktu sa izraelskim vlastima i posadom aviona.

„Oni su u stalnoj vezi sa kontrolom leta, naravno kada priđu samom Izraelu, ali su u isto vreme u stalnoj vezi sa našim operativnim centrom. I koji naravno iz minuta u minut proverava trenutnu situaciju na aerodromu. Tako da ne možemo doći u priliku da recimo nastavimo let, da to više nije bezbedno“, naglašava Milatović.

U takvim situacijama, dodaje, to su rute koje su unapred isplanirane, kojima se taj avion sklanja iz te opasne zone, sleće se na prvi aerodrom koji je najbliži, u Larnaci.

„Vođa vazduhoplova ima poslednju reč, on je taj koji će doneti odluku da li se let nastavlja ili se preusmerava, da li idemo za neki alternativni aerodrom, da li se vraćamo kući“, precizirao je Milatović.