ADAC test dečjih auto-sedišta: Cena nije garancija bezbednosti, jedan model potpuno pao na testu

Test je obuhvatio bezbednost, rukovanje, ergonomiju, prisustvo štetnih supstanci i uticaj na životnu sredinu u sedištima.

Cene su se kretale od manje od 70 evra do više od 500 evra, a rezultati još jednom potvrđuju poznato pravilo: visoka cena ne znači automatski i vrhunsku bezbednost, ali ni najniža cena ne bi smela da bude jedini kriterijum pri izboru proizvoda koji direktno štiti život deteta.

Od ukupno 26 testiranih modela, šest je dobilo ocenu „dobar“, 16 „zadovoljavajući“, tri su ocenjena kao „dovoljan“, dok je jedan model nosiljke za bebe dobio ocenu „nedovoljan“. Dobra vest je da nijedan proizvod nije pao zbog povišenog nivoa štetnih supstanci, uključujući PFAS. Loša vest je da su i dalje otkriveni ozbiljni bezbednosni propusti kod pojedinih modela, piše Auto klub.

Najveći bezbednosni propust: sedište koje se odvojilo u sudaru

Najozbiljnije upozorenje odnosi se na model Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2, koji je na testu ocenjen kao nedovoljan jer se u frontalnom sudaru nosiljka odvojila od Isofix baze.

ADAC upozorava da je reč o kritičnom bezbednosnom nedostatku, jer upravo veza između sedišta i baze mora da ostane stabilna u trenutku sudara. Sedište je namenjeno bebama od rođenja do 87 centimetara visine, a njegova cena iznosi oko 145 evra. Proizvođač je, prema navodima ADAC, ponudio povraćaj ili zamenu za kupce.

Najbolje ocenjeni modeli

Najbolji rezultat testa ostvarila je nosiljka Foppapedretti Disk Infant i Size + Tech i Size, sa ocenom 1,9. Namenjena je bebama od 40 do 87 centimetara, a koristi Isofix bazu koja smanjuje mogućnost nepravilne instalacije. Cena ovog modela iznosi oko 368 evra.

Ista nosiljka dostupna je i bez baze, pod nazivom Foppapedretti Disk Infant i Size, koja je dobila ocenu 2,2 i košta oko 199 evra. ADAC upozorava da je kod ove varijante veća verovatnoća pogrešne upotrebe, što može uticati na ukupnu bezbednost u praksi.

Među dobro ocenjenim sedištima nalazi se i Silver Cross Glide Plus 360, sa ocenom 2,4 i cenom od oko 259 evra. ADAC u ovoj kategoriji posebno naglašava da deca mlađa od 15 meseci treba da se voze isključivo suprotno od smera vožnje.

Za decu koja prerastu nosiljku, ali još nisu spremna za klasičan pojas, Cybex Sirona Ti ocenjen je sa 2,5. Ovaj model omogućava rotaciju i vožnju u oba smera, ali ADAC upozorava na rizik da roditelji prerano okrenu dete u smer vožnje, čime se povećava opasnost od povreda.

Cybex Pallas G3 takođe je dobio ocenu 2,5 i nudi dug period korišćenja, od oko 15 meseci do 12 godina, ali sa specifičnim zaštitnim jastukom koji ne odgovara svakom detetu i zahteva navikavanje.

Među buster sedištima za stariju decu, Kinderkraft Junior Fix 2 i Size istakao se kao praktično i pristupačno rešenje sa cenom od oko 75 evra.

Šta test zapravo pokazuje

ADAC naglašava da pri kupovini dečjih sedišta ne treba gledati samo uzrast ili cenu, već i kompatibilnost sa automobilom, kao i način ugradnje. Isofix olakšava montažu, ali ne garantuje da je sedište pravilno postavljeno. Sedišta bez Isofix sistema mogu biti jednako bezbedna, ali zahtevaju znatno veću pažnju korisnika.

U konačnici, test još jednom pokazuje da su pravilna instalacija i odgovarajući izbor modela jednako važni kao i same laboratorijske ocene, jer u realnim uslovima upravo ljudska greška često igra ključnu ulogu u bezbednosti dece u saobraćaju.