Da li je moguće dirižablom preći okean?

„Izgleda da ne“, zaključak je koji se nameće u tekstu dnevnog lista „Mali žurnal“ od pre 110 godina.

Septembra 1911. godine dirižabl ili cepelin „Ađutant Reo“ „tukao je sve rekorde distancije, trajanja i male potrošnje“ na svom putu od Pariza na granicu i natrag, što predstavlja put od 920 kilometara.

Prema zapisniku avijatičara, dirižabl je potrošio: 1.155 litara esencije, 106 litara zejtina, devet litara vode, što predstavlja težinu od 1.050 kila, piše autor.

„Za put od 5.000 kilometara, koliko ima u pravoj liniji put preko okeana i pretpostavljajući da se put izvede za pet dana bez smetnji, isti bi dirižabl morao poneti, da bi ishranio svoj motor, teret od 5.700 kila. Treba dodati još i ljudsku hranu, putnike i drugo, otprilike 1.500 kila, dakle svega 7.200 kila.“

„Ađutant Reo“, koji je imao 8.600 kubnih metara, mogao je da digne 10.400 kilograma, od kojih je trebalo oduzeti njegovu sopstvenu težinu u iznosu od 6.000 kilograma.

„Znači da bi tome dirižablu bilo nemoguće da se digne sa zemlje sa teretom od 7.200 kila potrebnog materijala za prelaz preko okeana. Ovaj bi se put mogao, kako danas stoji aeronautična nauka, ostvariti tek kad bi se naišlo na vazdušne struje, koje bi same mogle osigurati letenje balona u željenom pravcu za vreme jednog dobrog dela puta.“

Celokupno izdanje može da se čita na linku Narodne biblioteke.

List Danas svakoga dana prelistava glavne vesti na današnji dan pre 110 godina, tačnije 1912. godine. Predmet analize je dnevni list Mali Žurnal, koji danas ne postoji. Novine su izlazile u Beogradu kao informativni dnevni list od 1894-1915, godine i potom 1920 godine. Vlasnik i odgovorni urednik bio je Jovan Živković. Vremenom, list se razvijao i tematski širio: imao je dobru dopisničku mrežu, pratio je kulturni život i političke događaje.

Projekat je realizovan u saradnji i uz materijal iz digitalne arhive Narodne biblioteke Srbije.